5月21日，在深圳海濱，來自三一的環保先鋒——LNG攪拌車上市發布。歷經多年的技術沉淀，三一LNG攪拌車以更環保、更領先、更經濟的產品優勢，獲得了客戶的一致認可。據了解，本次發布會現場，共計收獲意向訂單280臺，現場集中交付前期客戶訂購的80臺。現場參會的合作伙伴、客戶更是對三一的清潔能源發展戰略贊不絕口，“與三一共同推進新能源建設，不僅是企業的責任，也是我們對社會的承諾。”
與柴油攪拌車相比，每臺年節約成本75000元
“我們不是為了炒概念而推出LNG攪拌車，我們從一開始就著力要把這款產品打造成第一品牌，使之成為‘更環保、更領先、更經濟’的節能產品，從而帶動工程機械行業向清潔能源領域不斷發展。”三一重工副總裁周萬春如此講道。
其實，早在2012年9月，三一第一臺LNG攪拌車就已成功下線，但是三一沒有急于將這款產品推向市場，而是用了整整一年的時間對產品進行改造升級。
直至去年，第一批LNG攪拌車樣車交付廣東客戶工地。為了檢驗LNG攪拌車的性能穩定性，三一研發人員與服務工程師每天監測樣車方量、氣耗、故障等。經過一年的全程跟蹤，LNG攪拌車在續航里程、制動性能方面絲毫不遜色于柴油動力攪拌車，甚至在環保性、節能性方面更是柴油動力攪拌車無法比擬的。
本次LNG攪拌車發布現場參演的設備，均是不遠千里，從湖南邵陽行駛20小時，抵達發布會現場，空載續航里程達到750公里。而且每臺設備動力燃燒極其充分，污染物接近0排放，達到國五標準。
據研發負責人介紹，三一LNG攪拌車配備的發動機動力性能處于行業領先水平，并且是國內唯一經過“三高”實驗的產品。LNG攪拌車歷經新疆吐魯番火焰山高熱，抵抗黑龍江漠河高寒，跨越昆侖山脈高海拔，在極端區域進行高強度測試，突破了國內攪拌車極限。
同樣，LNG攪拌車在節能方面也是佼佼者。根據目前燃料價格計算，三一LNG攪拌車比同功率柴油攪拌車每公里節省1.25元。按一臺車每年行駛6萬公里計算，一臺車一年可節約成本75000元。
為了讓更多的人感受到這款環保新品的優越性能，三一現場邀請了40名客戶登車試乘體驗。客戶馮先生在體驗試乘后，對三一LNG攪拌車贊不絕口，“車的聲音小，幾乎看不到尾氣，動力很足，車子很穩定，坐在上面都可以悠閑地喝咖啡了。”
“三一的攪拌車走到哪兒，中海油的氣就走到哪兒”
在新車發布會現場，三一重工高級副總裁代晴華與中海石油氣電集團交通新能源事業部副總經理劉鵬飛現場簽訂合作協議，通過“三方合作”的方式，徹底解決客戶用氣難的問題。劉鵬飛更是現場承諾：“三一的攪拌車走到哪兒，中海油的氣就走到哪兒！”
近期，國家發展改革委、國家能源局和環境保護部三部委聯合發布《能源行業加強大氣污染防治工作方案》，提出能源行業的目標：2015年，全國天然氣供應能力達到2500億立方米。2017年，全國天然氣供應能力達到3300億立方米。
隨著國家清潔能源政策的不斷推進，為新能源企業的強強合作提供新契機。中海石油作為LNG的領軍企業，占據國內天然氣份額一半以上，并且以天然氣相關業務為核心，以接收站和管網為基礎，積極建設中國天然氣大動脈，具備完善的LNG產業鏈。目前，已搭建起遍布全國22個省的天然氣供應網絡。
三一盛能執行董事兼總經理張解介紹到，多元化的“三方合作”方案是基于為客戶提供由氣源、氣站、LNG攪拌車組成的整套解決方案考慮，對于購買了一定數量的三一LNG攪拌車的客戶，三一將與其合作，在其公司或施工場地附近建立撬裝站，由能源公司提供氣源，三一負責天然氣運輸及建站工作，讓客戶無后顧之憂。
據了解，中海油將與三一加強在LNG裝備研發方面的信息交流、技術合作，共同推動LNG裝備標準技術的推廣，力爭將三一建成LNG產業裝備基地之一。
劉鵬飛感慨道：“走進三一，我看到了三一務實且富有創新精神的一面。對于中海油來說，三一不止是一個客戶，而是一個與中海油共同發展的平臺。一個世界五百強企業和全球市值五百強企業的合作，值得期待！”
