在5月12日，記者了解到，《天津市城市快速軌道交通建設規劃》(2015-2020)及線網規劃已進入環評階段。天津市最新一輪軌道交通線網規劃提出，遠景控制規模為1380公里，由4條市域線和24條城區線組成。
根據該規劃，中心城區線網為環放式結構，由13條城區線(含津濱輕軌)組成;濱海新區核心區為中心放射式結構，由8條城區線(含津濱輕軌)組成;海河中游地區由4條城區線組成。建設規劃項目包括天津市中心城區與濱海新區兩部分，共8條線路，線路長度約230公里。
其中，中心城區5條，總線路長度規劃約100公里，分別是：地鐵7號線南段(榆關道-大寺)、地鐵8號線中段(紫陽路-淇水道)、地鐵10號線南段(嶼東城-梨園頭)、地鐵11號線東段(慶豐路-海河中游)、地鐵3號線南延段(高新區-天津南站);濱海新區計劃在2015-2020年建設B1、Z4、Z2三條線路，總線路長度規劃約130公里，分別是：B1北段(欣嘉園-臨港)、Z4中段(漢沽-中部新城)、Z2東段(金鐘河大街-北塘)。
