各散裝水泥、預拌混凝土和預拌砂漿生產企業：
近年來，紹興縣散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿的專用車輛快速增長，為全縣散裝水泥及應用領域的發展和節能減排作出了貢獻。但同時也帶來了諸多影響交通安全的隱患，專用車輛超限超載引發的惡性交通事故頻發，已逐漸成為社會關注的焦點之一。根據《省商務廳、省公安廳做好散裝水泥預拌混凝土和預拌砂漿專用車輛行駛記錄裝置安裝及使用管理工作的通知》（浙商務聯發〔2009〕121號）和《省散辦關于進一步做好散裝水泥、預拌混凝土和預拌砂漿專用車輛行駛記錄裝置安裝及使用管理工作的通知》（浙散辦〔2010〕28號）文件精神?，F就全縣做好散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用運輸車輛管理提出如下要求：
一、嚴格安全教育培訓制度
實行班前安全教育制，各企業安全負責人必須每天對當班駕駛員進行一次行車安全教育，有效杜絕超速、闖紅燈、闖禁行、酒后駕駛、疲勞駕駛、故意遮擋、污損及不按規定安裝號牌、無牌無證、假牌假證等交通違法行為。
二、嚴格駕駛員準入和清出制度
1、準入制度。依照交通法規和相關文件要求，散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用運輸車輛駕駛員必須所持有的準駕大型貨車駕駛證的駕齡必須在3年以上，經安全教育后，持安全教育卡集中參加或自學業務技能并考試合格的，核發駕駛員上崗資格證，做到持證上崗；不具備以上條件的人員不得駕駛散裝水泥、預拌混凝土預拌砂漿專用運輸車輛，經查實，依法分別給予單位和個人進行處罰并通報曝光。
2、清出制度。為嚴格駕駛員行為管理，各企業必須適時對駕駛員違規行為進行核查處理并將結果上報，對在一個記分周期內被記滿12分的（以年度計期），堅決予以解聘。同時，取得散裝水泥管理部門核發的對多次違反交通法規的駕駛人，主管部門按監管信用記錄，查實后予以沒收其專用車輛業務技能與安全培訓合格證，同時給予單位相應運輸車輛停產整頓一個月以上。
三、嚴格車況檢查制度
各企業必須按規定對車輛進行例保例檢、二級維護和年檢，確保車輛技術狀況完好，車容車貌整潔；給所屬車輛安裝前置式后視鏡、轉向蜂鳴器和GPS行車記錄裝置等，以起到解決視線死角問題和提醒非機動車、行人的功效，并將行駛情況記錄等。
四、實行車輛動態監控與違章通報制度
1、動態監控制度。各企業應給所屬專用運輸車輛安裝GPS行駛記錄裝置，明確專人負責實時監控車輛超速行駛、闖禁行等交通違法行為，對超速、違規停車、盜油及盜料等信息并記錄在冊；同時及時發現問題通知企業予以糾正。
2、違章通報制度。對動態監控中出現的問題，每月一次對企業和車輛予以通報，企業須將處理結果上報；同時督促企業建立健全內部處罰機制，進一步落實安全責任，切實做好安全生產工作。
五、實行月、季安全形勢分析制度
各企業應結合當前交通形勢、本企業安全行車狀況，定期召開月安全例會和季度安全形勢分析會。通過典型事故案例分析，觀看交通事故警示教育片、交通安全宣傳片，學習交通安全法律、法規，以增強駕駛員的安全行車和文明行車意識。
六、實行單位所轄車輛安全行駛考核制度
為嚴肅規范散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用運輸車輛安全生產工作，對各企業所管轄車輛行駛情況實行考核，對在月度中單車出現三次以上違規予以警告，將收繳該車輛GPS行駛記錄裝置使用證及其駕駛員培訓《合格證》，停產三個月，重新申領按新車、新上崗駕駛員要求處理；對扣滿12分的，收繳相關證件，作淘汰不合格運輸力停產一年處理；對有嚴重違規企業，不能參加先進評比與有關項目申報等；對專用車輛管理嚴重松散企業，同時通報安全生產管理部門建議停產整頓，整頓后經驗收合格方可繼續經營。
七、明確車輛管理要求
1、各企業車輛顏色和標識必須統一；
2、車輛衛生狀況必須符合要求（車身清潔、前后牌照齊全、企業標識清晰，車輪無帶泥上路）；
3、混凝土特種車輛通行證及其它手續必須齊全有效；
4、車輛管理制度（車輛運營調度、保潔監管）必須健全，處罰措施必須到位；
5、車輛專職管理人員必須配備到崗，安全運營、車輛保潔責任必須落實到人。
6、無修復（整改）價值或到使用年限的混凝土專用運輸車輛應及時進行報廢處理，不允許帶病運營。
近年來，紹興縣散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿的專用車輛快速增長，為全縣散裝水泥及應用領域的發展和節能減排作出了貢獻。但同時也帶來了諸多影響交通安全的隱患，專用車輛超限超載引發的惡性交通事故頻發，已逐漸成為社會關注的焦點之一。根據《省商務廳、省公安廳做好散裝水泥預拌混凝土和預拌砂漿專用車輛行駛記錄裝置安裝及使用管理工作的通知》（浙商務聯發〔2009〕121號）和《省散辦關于進一步做好散裝水泥、預拌混凝土和預拌砂漿專用車輛行駛記錄裝置安裝及使用管理工作的通知》（浙散辦〔2010〕28號）文件精神?，F就全縣做好散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用運輸車輛管理提出如下要求：
一、嚴格安全教育培訓制度
實行班前安全教育制，各企業安全負責人必須每天對當班駕駛員進行一次行車安全教育，有效杜絕超速、闖紅燈、闖禁行、酒后駕駛、疲勞駕駛、故意遮擋、污損及不按規定安裝號牌、無牌無證、假牌假證等交通違法行為。
二、嚴格駕駛員準入和清出制度
1、準入制度。依照交通法規和相關文件要求，散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用運輸車輛駕駛員必須所持有的準駕大型貨車駕駛證的駕齡必須在3年以上，經安全教育后，持安全教育卡集中參加或自學業務技能并考試合格的，核發駕駛員上崗資格證，做到持證上崗；不具備以上條件的人員不得駕駛散裝水泥、預拌混凝土預拌砂漿專用運輸車輛，經查實，依法分別給予單位和個人進行處罰并通報曝光。
2、清出制度。為嚴格駕駛員行為管理，各企業必須適時對駕駛員違規行為進行核查處理并將結果上報，對在一個記分周期內被記滿12分的（以年度計期），堅決予以解聘。同時，取得散裝水泥管理部門核發的對多次違反交通法規的駕駛人，主管部門按監管信用記錄，查實后予以沒收其專用車輛業務技能與安全培訓合格證，同時給予單位相應運輸車輛停產整頓一個月以上。
三、嚴格車況檢查制度
各企業必須按規定對車輛進行例保例檢、二級維護和年檢，確保車輛技術狀況完好，車容車貌整潔；給所屬車輛安裝前置式后視鏡、轉向蜂鳴器和GPS行車記錄裝置等，以起到解決視線死角問題和提醒非機動車、行人的功效，并將行駛情況記錄等。
四、實行車輛動態監控與違章通報制度
1、動態監控制度。各企業應給所屬專用運輸車輛安裝GPS行駛記錄裝置，明確專人負責實時監控車輛超速行駛、闖禁行等交通違法行為，對超速、違規停車、盜油及盜料等信息并記錄在冊；同時及時發現問題通知企業予以糾正。
2、違章通報制度。對動態監控中出現的問題，每月一次對企業和車輛予以通報，企業須將處理結果上報；同時督促企業建立健全內部處罰機制，進一步落實安全責任，切實做好安全生產工作。
五、實行月、季安全形勢分析制度
各企業應結合當前交通形勢、本企業安全行車狀況，定期召開月安全例會和季度安全形勢分析會。通過典型事故案例分析，觀看交通事故警示教育片、交通安全宣傳片，學習交通安全法律、法規，以增強駕駛員的安全行車和文明行車意識。
六、實行單位所轄車輛安全行駛考核制度
為嚴肅規范散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用運輸車輛安全生產工作，對各企業所管轄車輛行駛情況實行考核，對在月度中單車出現三次以上違規予以警告，將收繳該車輛GPS行駛記錄裝置使用證及其駕駛員培訓《合格證》，停產三個月，重新申領按新車、新上崗駕駛員要求處理；對扣滿12分的，收繳相關證件，作淘汰不合格運輸力停產一年處理；對有嚴重違規企業，不能參加先進評比與有關項目申報等；對專用車輛管理嚴重松散企業，同時通報安全生產管理部門建議停產整頓，整頓后經驗收合格方可繼續經營。
七、明確車輛管理要求
1、各企業車輛顏色和標識必須統一；
2、車輛衛生狀況必須符合要求（車身清潔、前后牌照齊全、企業標識清晰，車輪無帶泥上路）；
3、混凝土特種車輛通行證及其它手續必須齊全有效；
4、車輛管理制度（車輛運營調度、保潔監管）必須健全，處罰措施必須到位；
5、車輛專職管理人員必須配備到崗，安全運營、車輛保潔責任必須落實到人。
6、無修復（整改）價值或到使用年限的混凝土專用運輸車輛應及時進行報廢處理，不允許帶病運營。
