8月11日，公司中標(biāo)哈大鐵路客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)合同段，合同金額近208億元。這是公司繼武合鐵路、太中銀鐵路之后承攬的最大鐵路單項(xiàng)施工合同，標(biāo)志著公司高等級(jí)鐵路施工組織能力、技術(shù)水平和履約能力發(fā)生質(zhì)的飛躍，由鐵路建設(shè)的生力軍成為主力軍。
8月12日，為全面動(dòng)員公司所屬各有關(guān)單位做好施工準(zhǔn)備，公司在京召開戰(zhàn)前動(dòng)員會(huì)議。孟鳳朝總裁指出，進(jìn)軍鐵路市場(chǎng)是中交股份實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局轉(zhuǎn)化的重要步驟，成功實(shí)施哈大鐵路客運(yùn)專線是企業(yè)做強(qiáng)做大的需要，是實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要，是培養(yǎng)人才的需要。各參建單位要從思想上高度重視，合理配置資源，做到保障有力；要充分考慮工程特點(diǎn)，做到科學(xué)組織施工；要全面控制進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本，把哈大線打造成為中交股份進(jìn)軍鐵路建設(shè)市場(chǎng)的品牌工程，實(shí)現(xiàn)公司新的跨越。會(huì)上，陳云副總裁就工程的具體實(shí)施做出部署。
哈大鐵路客運(yùn)專線是為了緩解我國(guó)東北地區(qū)鐵路最繁忙的南北主干線之一——哈爾濱至大連的鐵路運(yùn)輸緊張狀況，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，形成大能力、快速度的客運(yùn)通道而修建的，是國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措。公司承攬的TJ-3標(biāo)段，位于吉林省四平、長(zhǎng)春、德惠、扶余市，黑龍江省的雙城、哈爾濱境內(nèi)，正線全長(zhǎng)345.596公里。主要含區(qū)間工程量土石方872.49萬(wàn)立方米，站場(chǎng)土石方699.54萬(wàn)立方米，CFG樁802.65萬(wàn)米，特大橋26座、共計(jì)288793.1延米，大中橋12座、共計(jì)3541.8延米，涵洞115座、共計(jì)2833.55橫延米，正線鋪軌324.780公里，站線鋪軌39.102公里，鋪道岔135組，鋪道碴156127立方米，合同工期50.5個(gè)月。
