從日前召開的西藏自治區人民政府第五次常務會議上獲悉，到2020年西藏力爭完成公路建設投資2000億元，全區公路總里程突破11萬公里，一級及以上公路里程超過1200公里。
會議指出，公路交通具有戰略性、先導性、基礎性、全局性作用，強力實施公路交通超常規發展，是推進西藏長治久安、跨越式發展的重大舉措。盡快實現農村公路網絡化、邊防公路暢通化、國省干線高等級化的目標，打造以拉薩為中心的三小時綜合交通圈，基本消除交通對我區經濟社會發展的“瓶頸”制約。
會議通過《關于公路交通建設超常規發展的決定》，決定以堅持政府主導、社會參與，統籌兼顧、突出重點，以人為本、安全和諧，優質高效、保護生態為基本原則，以調整交通結構和轉變發展方式為核心，以實現農村公路網絡化、邊防公路通暢化、國省干線高等級化為重點，加快公路交通基礎設施跨越式發展。
會議指出，公路交通具有戰略性、先導性、基礎性、全局性作用，強力實施公路交通超常規發展，是推進西藏長治久安、跨越式發展的重大舉措。盡快實現農村公路網絡化、邊防公路暢通化、國省干線高等級化的目標，打造以拉薩為中心的三小時綜合交通圈，基本消除交通對我區經濟社會發展的“瓶頸”制約。
會議通過《關于公路交通建設超常規發展的決定》，決定以堅持政府主導、社會參與，統籌兼顧、突出重點，以人為本、安全和諧，優質高效、保護生態為基本原則，以調整交通結構和轉變發展方式為核心，以實現農村公路網絡化、邊防公路通暢化、國省干線高等級化為重點，加快公路交通基礎設施跨越式發展。
