為了整治野蠻駕駛行為，遏制貨車(chē)交通事故多發(fā)勢(shì)頭，在前期對(duì)渣土車(chē)從業(yè)人員進(jìn)行集體約談后，今天下午，市公安局交巡警支隊(duì)召集市區(qū)17家混凝土公司負(fù)責(zé)人，重申文明、安全駕駛。
多拉快跑、野蠻右拐、屢屢“吃人”……約談會(huì)上，17家混凝土公司負(fù)責(zé)人首先觀看了幾段交通警示短片，這都是近期發(fā)生在我們身邊的不文明行為和交通事故。4月13號(hào)，南通市某混凝土公司車(chē)輛經(jīng)過(guò)通盛大道宏興路口時(shí)，由北往南闖紅燈行駛，被處于200元罰款同時(shí)記6分。4月14號(hào)晚，江海大道長(zhǎng)泰路口一輛混凝土車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)注意讓行，與一直行電瓶車(chē)發(fā)生碰撞，電瓶車(chē)行駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。在觀看了這些血的教訓(xùn)后，幾家混凝土公司負(fù)責(zé)人表示：
“說(shuō)的很現(xiàn)實(shí)，我們都是自負(fù)盈虧的企業(yè)，出了事最終買(mǎi)單的是我們自己。通過(guò)一次一次的教育，通過(guò)我們自己源頭上把它抓好。”
“回去也教育我們的職工，做到自覺(jué)的服從交通管理，配合警方維持社會(huì)秩序。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，南通市貨車(chē)保有量占全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量的8%，但導(dǎo)致的交通事故死亡卻占到了28%。今年以來(lái)，南通市已發(fā)生貨車(chē)一般以上事故315起，死亡事故22起。當(dāng)前，南通市交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，治理貨車(chē)野蠻駕駛刻不容緩。
為了維護(hù)道路正常通行秩序，同時(shí)貫徹落實(shí)公安部“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項(xiàng)治理要求，南通市從今年4月1號(hào)至9月底，將集中整治貨車(chē)強(qiáng)行超車(chē)、強(qiáng)行會(huì)車(chē)、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、駕駛報(bào)廢或非法改裝拼裝車(chē)輛等十大野蠻駕駛行為。市交巡警支隊(duì)法宣科副科長(zhǎng)劉軍介紹：
“現(xiàn)在目前混凝土車(chē)有的駕駛員為了多拉快跑，在沒(méi)有監(jiān)控的路口容易闖紅燈，另外公司實(shí)行計(jì)件制，為了多跑一車(chē)，也容易引起強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)野蠻駕駛行為。應(yīng)該來(lái)說(shuō)，形勢(shì)還是不容樂(lè)觀的，通過(guò)這次集體約談，推動(dòng)他們?nèi)绾温鋵?shí)企業(yè)的主體責(zé)任，如何管好企業(yè)的從業(yè)人員，如何加強(qiáng)企業(yè)的交通安全學(xué)習(xí)。”
據(jù)了解，交巡警支隊(duì)還將深入貨車(chē)運(yùn)輸企業(yè)，與駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面約談，強(qiáng)化安全教育。同時(shí)，交巡警支隊(duì)正在與經(jīng)信委等部門(mén)醞釀，準(zhǔn)備實(shí)施文明交通信用評(píng)價(jià)和聯(lián)動(dòng)懲戒機(jī)制。今后，貨車(chē)運(yùn)輸企業(yè)所屬車(chē)輛的交通違法行為和肇事情況將直接與企業(yè)信用等級(jí)掛鉤，進(jìn)而影響企業(yè)招投標(biāo)工作。發(fā)生重大事故的運(yùn)輸企業(yè)需組織駕駛員上路開(kāi)展文明勸導(dǎo)，慰問(wèn)走訪事故傷害家庭。
多拉快跑、野蠻右拐、屢屢“吃人”……約談會(huì)上，17家混凝土公司負(fù)責(zé)人首先觀看了幾段交通警示短片，這都是近期發(fā)生在我們身邊的不文明行為和交通事故。4月13號(hào)，南通市某混凝土公司車(chē)輛經(jīng)過(guò)通盛大道宏興路口時(shí)，由北往南闖紅燈行駛，被處于200元罰款同時(shí)記6分。4月14號(hào)晚，江海大道長(zhǎng)泰路口一輛混凝土車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)注意讓行，與一直行電瓶車(chē)發(fā)生碰撞，電瓶車(chē)行駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。在觀看了這些血的教訓(xùn)后，幾家混凝土公司負(fù)責(zé)人表示：
“說(shuō)的很現(xiàn)實(shí)，我們都是自負(fù)盈虧的企業(yè)，出了事最終買(mǎi)單的是我們自己。通過(guò)一次一次的教育，通過(guò)我們自己源頭上把它抓好。”
“回去也教育我們的職工，做到自覺(jué)的服從交通管理，配合警方維持社會(huì)秩序。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，南通市貨車(chē)保有量占全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量的8%，但導(dǎo)致的交通事故死亡卻占到了28%。今年以來(lái)，南通市已發(fā)生貨車(chē)一般以上事故315起，死亡事故22起。當(dāng)前，南通市交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，治理貨車(chē)野蠻駕駛刻不容緩。
為了維護(hù)道路正常通行秩序，同時(shí)貫徹落實(shí)公安部“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項(xiàng)治理要求，南通市從今年4月1號(hào)至9月底，將集中整治貨車(chē)強(qiáng)行超車(chē)、強(qiáng)行會(huì)車(chē)、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、駕駛報(bào)廢或非法改裝拼裝車(chē)輛等十大野蠻駕駛行為。市交巡警支隊(duì)法宣科副科長(zhǎng)劉軍介紹：
“現(xiàn)在目前混凝土車(chē)有的駕駛員為了多拉快跑，在沒(méi)有監(jiān)控的路口容易闖紅燈，另外公司實(shí)行計(jì)件制，為了多跑一車(chē)，也容易引起強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)野蠻駕駛行為。應(yīng)該來(lái)說(shuō)，形勢(shì)還是不容樂(lè)觀的，通過(guò)這次集體約談，推動(dòng)他們?nèi)绾温鋵?shí)企業(yè)的主體責(zé)任，如何管好企業(yè)的從業(yè)人員，如何加強(qiáng)企業(yè)的交通安全學(xué)習(xí)。”
據(jù)了解，交巡警支隊(duì)還將深入貨車(chē)運(yùn)輸企業(yè)，與駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面約談，強(qiáng)化安全教育。同時(shí)，交巡警支隊(duì)正在與經(jīng)信委等部門(mén)醞釀，準(zhǔn)備實(shí)施文明交通信用評(píng)價(jià)和聯(lián)動(dòng)懲戒機(jī)制。今后，貨車(chē)運(yùn)輸企業(yè)所屬車(chē)輛的交通違法行為和肇事情況將直接與企業(yè)信用等級(jí)掛鉤，進(jìn)而影響企業(yè)招投標(biāo)工作。發(fā)生重大事故的運(yùn)輸企業(yè)需組織駕駛員上路開(kāi)展文明勸導(dǎo)，慰問(wèn)走訪事故傷害家庭。
