江蘇南通交巡警支隊召集17家混凝土公司負責人約談

　　為了整治野蠻駕駛行為，遏制貨車交通事故多發勢頭，在前期對渣土車從業人員進行集體約談后，今天下午，市公安局交巡警支隊召集市區17家混凝土公司負責人，重申文明、安全駕駛。

　　多拉快跑、野蠻右拐、屢屢“吃人”……約談會上，17家混凝土公司負責人首先觀看了幾段交通警示短片，這都是近期發生在我們身邊的不文明行為和交通事故。4月13號，我市某混凝土公司車輛經過通盛大道宏興路口時，由北往南闖紅燈行駛，被處于200元罰款同時記6分。4月14號晚，江海大道長泰路口一輛混凝土車右轉時沒注意讓行，與一直行電瓶車發生碰撞，電瓶車行駛人當場死亡。在觀看了這些血的教訓后，幾家混凝土公司負責人表示：

　　“說的很現實，我們都是自負盈虧的企業，出了事最終買單的是我們自己。通過一次一次的教育，通過我們自己源頭上把它抓好。”

　　“回去也教育我們的職工，做到自覺的服從交通管理，配合警方維持社會秩序。”

　　據統計，南通市貨車保有量占全市機動車總量的8%，但導致的交通事故死亡卻占到了28%。今年以來，我市已發生貨車一般以上事故315起，死亡事故22起。當前，我市交通安全形勢依然嚴峻，治理貨車野蠻駕駛刻不容緩。

　　為了維護道路正常通行秩序，同時貫徹落實公安部“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項治理要求，我市從今年4月1號至9月底，將集中整治貨車強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌無證車輛、駕駛報廢或非法改裝拼裝車輛等十大野蠻駕駛行為。市交巡警支隊法宣科副科長劉軍介紹：

　　“現在目前混凝土車有的駕駛員為了多拉快跑，在沒有監控的路口容易闖紅燈，另外公司實行計件制，為了多跑一車，也容易引起強超強會野蠻駕駛行為。應該來說，形勢還是不容樂觀的，通過這次集體約談，推動他們如何落實企業的主體責任，如何管好企業的從業人員，如何加強企業的交通安全學習。”

　　據了解，交巡警支隊還將深入貨車運輸企業，與駕駛人進行面對面約談，強化安全教育。同時，交巡警支隊正在與經信委等部門醞釀，準備實施文明交通信用評價和聯動懲戒機制。今后，貨車運輸企業所屬車輛的交通違法行為和肇事情況將直接與企業信用等級掛鉤，進而影響企業招投標工作。發生重大事故的運輸企業需組織駕駛員上路開展文明勸導，慰問走訪事故傷害家庭。