近日,經過中國鐵建十三局集團三公司建設者連續36小時的緊張施工,合福鐵路代橋河特大橋跨105省道128米提籃系桿拱梁順利澆筑完成。
合福鐵路代橋河特大橋跨省道128米提籃拱橋為下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋,上跨105省道,大橋跨度128米,全長132米,提籃拱系梁采用滿堂支架法現澆施工。由于128米提籃拱上跨省道,行人和車流量大,施工難度、安全風險也非常大。為了不影響105省道交通,項目部在105省道位置搭設高5.2米、寬10米的貝雷片門架,系梁設計混凝土2588.4立方米。在澆筑現場,全體技術人員輪流值班,項目部領導親臨現場指導,嚴格控制各道施工工序,把好安全質量關,確保了128米提籃拱系梁澆筑施工圓滿完成。
自上場以來,建設者針對各種不利因素的影響,克服困難,在施工中嚴格加強現場管理,安全防范落實到個人,確保實現了節點工期目標。
合福鐵路代橋河特大橋跨省道128米提籃拱橋為下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋,上跨105省道,大橋跨度128米,全長132米,提籃拱系梁采用滿堂支架法現澆施工。由于128米提籃拱上跨省道,行人和車流量大,施工難度、安全風險也非常大。為了不影響105省道交通,項目部在105省道位置搭設高5.2米、寬10米的貝雷片門架,系梁設計混凝土2588.4立方米。在澆筑現場,全體技術人員輪流值班,項目部領導親臨現場指導,嚴格控制各道施工工序,把好安全質量關,確保了128米提籃拱系梁澆筑施工圓滿完成。
自上場以來,建設者針對各種不利因素的影響,克服困難,在施工中嚴格加強現場管理,安全防范落實到個人,確保實現了節點工期目標。
















