在混凝土生產企業里，都有幾個巨大的沉底池，用來沉淀清洗混凝土攪拌車產生的污水。而在寧波恒立混凝土有限公司內，記者卻發現沉底池早已廢棄干涸。“經過設備改造，我們公司的洗車污水可以全部回收利用，不需要沉底池了。”公司總經理解釋。
寧波恒立混凝土有限公司有26輛混凝土攪拌車，一輛車清洗一次大約產生3立方米的污水，如果以每輛車一天清洗一次計算，該公司每天實際產生近80立方米污水。
以前，“恒立”也像其他混凝土企業一樣，簡單地把污水經過沉底池沉淀，就直接排入河道，沉底的廢渣則運到工地填埋。但是公司負責人發現：“水資源白白流失怪可惜，粗糙的處理方式對環境造成很大影響。有時公司四五輛車子一起清洗，沉底池容量不夠，污水還沒完全澄清，就不得不排放出去，容易導致河道污染。”此外，這種處理方式還增加了綜合成本，每月僅廢渣的處理費和運輸費就需要四五千元。
為解決這些問題，去年，恒立公司進行了洗車污水回收處理系統項目的可行性調研，并投入50多萬元改造設備，引進砂石分離器、泥漿水攪拌裝置等先進設備，并配上全自動控制軟件。這樣，洗車污水中的砂石通過分離裝置回收為原料，剩余的泥漿水，代替部分自來水用來攪拌混凝土，從而實現污染零排放，這在寧波四十多家混凝土企業中還很少見。
去年6月份，這一“變廢為寶”的循環經濟項目正式投入使用后，大大減少了環境污染，而且通過原料砂石和水的回收利用，帶來了巨大的經濟效益。據初步統計，每月公司可回收砂150多噸、石90多噸，節約了近8000元成本，而且省去了處理費和運輸費。如果按照水電費的平均價計算，預計每年可為公司產生近十萬元的經濟效益，而公司也可在五年半的時間內收回成本。
