11月17日上午，管理站召開了余杭片區商品混凝土企業質量、安全暨超載超速監控系統管理工作會議，余杭區建設局建管處、質監站、余杭交警大隊及余杭片區25家商品混凝土企業的總經理、車隊長參加了會議。
首先由管理站的工作人員向在坐的商品混凝土企業負責人詳細介紹了有關超載超速監控管理系統的操作流程，就平臺中反映的企業超載超速情況如何處理反饋進行了演示，并要求企業每天有專人對監控管理系統進行維護和管理，實時上傳數據，并保證數據的真實性、穩定性。
余杭交警大隊的史科長隨后通報了10月份以來全國連續發生的幾起特、重大交通事故，由此造成了社會不良影響，并強調了全國公安部門針對事故頻發的情況下開展 “三超一疲勞” 的整治活動。他要求企業加強對駕馭員的安全教育，將公安部門開展的“三超一疲勞”活動進行傳達、教育，提高駕馭員行車安全意識。
然后，余杭區建設局建管處、質監站的兩位領導就余杭區建設局今年4-5月份對區混凝土企業的質量安全檢查情況進行了通報，對檢查中發生的個別企業試驗室人員不足及質量管理體系不夠完善等情況提出了幾點要求：一是要求企業增加設施設備的投入，做好試驗室人員的儲備與引進工作。二是要求企業把好原材料的檢驗關，控制好混凝土的配合比。三是當出現質量安全事故時要做好后期處理工作，要采取有效措施，以積極的態度跟蹤處理。四是要求企業杜絕為施工企業制作試塊，實事求是，不弄虛作假。
最后管理站周永平副主任結合市建委8-10月份開展的質量、安全專項檢查工作情況，就檢查中發現的一些問題向各企業進行了通報，并針對發現的問題及余杭區商品混凝土企業的現狀，提出五點要求：一要求做好安全管理工作，加強安全隱患排查，特別要對攪拌車的車況及冬季車輛易發故障進行全面檢查，確保車輛安全正常運行，并通報了近幾年攪拌車安全事故的發生情況，今年行車安全的形勢依舊嚴峻，要求各企業引起高度重視。二是要求企業加強對監控平臺的管理，要利用監控平臺的作用加強對企業的自身管理，落實責任人抓好監控系統的管理，對超載超速行為及時處理和反饋。三是要求企業建立建全管理責任制，完善各項安全規章制度，要與駕駛員簽訂安全行車責任書，將責任落實到人。四是各企業要加強混凝土的質量管理工作，尤其是進入冬季，特別要做好混凝土的防凍、抗凍及養護工作。五是各企業要注重誠信經營，誠信管理，遵守法律、行業規定，管理站下一步將把混凝土企業經營行為及質量控制、安全生產情況納入建設系統的誠信管理體系，上網公布，進一步規范混凝土企業的質量、安全生產行為，促進企業健康良性發展。
首先由管理站的工作人員向在坐的商品混凝土企業負責人詳細介紹了有關超載超速監控管理系統的操作流程，就平臺中反映的企業超載超速情況如何處理反饋進行了演示，并要求企業每天有專人對監控管理系統進行維護和管理，實時上傳數據，并保證數據的真實性、穩定性。
余杭交警大隊的史科長隨后通報了10月份以來全國連續發生的幾起特、重大交通事故，由此造成了社會不良影響，并強調了全國公安部門針對事故頻發的情況下開展 “三超一疲勞” 的整治活動。他要求企業加強對駕馭員的安全教育，將公安部門開展的“三超一疲勞”活動進行傳達、教育，提高駕馭員行車安全意識。
然后，余杭區建設局建管處、質監站的兩位領導就余杭區建設局今年4-5月份對區混凝土企業的質量安全檢查情況進行了通報，對檢查中發生的個別企業試驗室人員不足及質量管理體系不夠完善等情況提出了幾點要求：一是要求企業增加設施設備的投入，做好試驗室人員的儲備與引進工作。二是要求企業把好原材料的檢驗關，控制好混凝土的配合比。三是當出現質量安全事故時要做好后期處理工作，要采取有效措施，以積極的態度跟蹤處理。四是要求企業杜絕為施工企業制作試塊，實事求是，不弄虛作假。
最后管理站周永平副主任結合市建委8-10月份開展的質量、安全專項檢查工作情況，就檢查中發現的一些問題向各企業進行了通報，并針對發現的問題及余杭區商品混凝土企業的現狀，提出五點要求：一要求做好安全管理工作，加強安全隱患排查，特別要對攪拌車的車況及冬季車輛易發故障進行全面檢查，確保車輛安全正常運行，并通報了近幾年攪拌車安全事故的發生情況，今年行車安全的形勢依舊嚴峻，要求各企業引起高度重視。二是要求企業加強對監控平臺的管理，要利用監控平臺的作用加強對企業的自身管理，落實責任人抓好監控系統的管理，對超載超速行為及時處理和反饋。三是要求企業建立建全管理責任制，完善各項安全規章制度，要與駕駛員簽訂安全行車責任書，將責任落實到人。四是各企業要加強混凝土的質量管理工作，尤其是進入冬季，特別要做好混凝土的防凍、抗凍及養護工作。五是各企業要注重誠信經營，誠信管理，遵守法律、行業規定，管理站下一步將把混凝土企業經營行為及質量控制、安全生產情況納入建設系統的誠信管理體系，上網公布，進一步規范混凝土企業的質量、安全生產行為，促進企業健康良性發展。
