3日，大渡口錦華路開始鋪設瀝青混凝土路面。不過，從現場飄出來的瀝青味，卻比以前鋪設瀝青混凝土路面時小了很多。
“重慶冬天再冷些，也能鋪瀝青混凝土路面了。”重慶交通大學土木工程學院教授朱洪洲在現場說。
大渡口區在重慶市率先使用“溫拌”技術，對路面進行白改黑。原來鋪路的瀝青混凝土需要140度才能鋪上路面，現在通過添加新材料后，可以在100度的溫度下鋪設。
這項技術帶來的好處就是：在重慶，冬天也可以鋪路了。而且，采用新技術之后，可以節省燃油1.5kg/噸，減少溫室氣體排放50%以上，減少“瀝青煙”排放90%。這不僅讓味道變小了，以重慶市每年生產600萬噸瀝青混合料為例，若采用溫拌技術，可節省燃油9000噸，可減少27000噸二氧化碳排放。
同時，溫拌混合料比熱拌混合料出料溫度降低30-50℃，將大大減輕瀝青老化速度，延長路面的使用壽命。
