近期，經過8小時的連續奮戰，東線泗陽站工程南側主廠房成功封頂，標志著項目的土建工程基本結束，即將進入設備安裝階段。
主廠房封頂是泗陽站工程建設關鍵節點，本次澆筑為主廠房行車梁牛腿以上排架及屋面梁板結構，總計完成混凝土澆筑211.5方。為了保證工程質量和施工安全，參建各方高度重視，科學安排，對滿堂支撐腳手架布置、高空作業防護措施以及混凝土澆筑工藝流程等進行了認真研究和討論。澆筑過程中，建設人員遵循方案，加班加點，精心施工，同時克服場地狹窄、持續高溫和連續陰雨天氣的不利影響，保證了主廠房如期封頂。
泗陽站工程是南水北調東線一期工程單站流量最大的泵站，其主要任務是與原泗陽二站共同運用，調水出洪澤湖230立方米每秒，通過中運河輸水線，與劉老澗泵站樞紐、皂河泵站樞紐聯合運用，實現一期工程輸水175立方米每秒入駱馬湖的規劃目標；同時，為泗陽泵站樞紐與劉老澗泵站樞紐之間的鄉鎮生活、工農業生產和航運補充水源。泗陽泵站共裝機6臺套（含1臺備機），單機設計流量33 立方米每秒，設計揚程6.30米，總裝機容量18000千瓦。工程總投資3.06億元，批復建設總工期為28個月，工程于2009年12月30日正式開工。
主廠房封頂是泗陽站工程建設關鍵節點，本次澆筑為主廠房行車梁牛腿以上排架及屋面梁板結構，總計完成混凝土澆筑211.5方。為了保證工程質量和施工安全，參建各方高度重視，科學安排，對滿堂支撐腳手架布置、高空作業防護措施以及混凝土澆筑工藝流程等進行了認真研究和討論。澆筑過程中，建設人員遵循方案，加班加點，精心施工，同時克服場地狹窄、持續高溫和連續陰雨天氣的不利影響，保證了主廠房如期封頂。
泗陽站工程是南水北調東線一期工程單站流量最大的泵站，其主要任務是與原泗陽二站共同運用，調水出洪澤湖230立方米每秒，通過中運河輸水線，與劉老澗泵站樞紐、皂河泵站樞紐聯合運用，實現一期工程輸水175立方米每秒入駱馬湖的規劃目標；同時，為泗陽泵站樞紐與劉老澗泵站樞紐之間的鄉鎮生活、工農業生產和航運補充水源。泗陽泵站共裝機6臺套（含1臺備機），單機設計流量33 立方米每秒，設計揚程6.30米，總裝機容量18000千瓦。工程總投資3.06億元，批復建設總工期為28個月，工程于2009年12月30日正式開工。
