2011年工程機械與新能源設備將領跑整個行業
預計機械行業在未來5年將保持年均20%~25%的增長率,行業整體增速略微放緩,但子行業增長依然不乏亮點。2011年工程機械受益固定資產投資依然是增長最快的板塊,而新能源設備制造將在國家“十二五”規劃指引下迎來新的增長點,特別是核電設備、風電設備等。
固定資產投資2011年平穩增長,保持了對工程機械的穩定需求
由于國家4萬億固定資產投資的分階段實施,以及部分投資的滯后效應,2008年、2009年的很多投資項目收尾工作及進行中的工程對工程機械的需求在2011年得到釋放,鐵路、公路、基礎設施及水電設施建設的固定資產投資依然旺盛,隨著這些工程的完工與新開工,預計2011年工程機械的需求依然旺盛。
國家采購確保鐵路設備穩定增長,2011年業績有保障
預計未來5年每年用于高鐵設備購置的金額將達到900億~1300億元,城軌地鐵需求將隨著我國城市化進程的推進而不斷提升,到2011年我國城軌地鐵車輛的保有量將達到近萬輛,城軌用車年均增速在30%以上。到2015年,我國鐵路電氣化率將從2010年的45%左右提升至60%左右,未來5年鐵路機車采購量將在1萬輛左右,預計年均增速也將保持在30%以上。
新能源設備是未來機械行業增長的又一亮點
中國核電裝機容量比例低于2%,相比全球平均水平16%仍有相當的差距。這也成為核電發展的重要推動力。根據我國目前擬制定的核電長期規劃,預計未來到2020年我國核電在電力總裝機容量中的比例將達4%~6%。對應7500萬千瓦核電裝機容量是目前核電總裝機容量的9倍左右,發展空間值得期待。
預計機械行業在未來5年將保持年均20%~25%的增長率,行業整體增速略微放緩,但子行業增長依然不乏亮點。2011年工程機械受益固定資產投資依然是增長最快的板塊,而新能源設備制造將在國家“十二五”規劃指引下迎來新的增長點,特別是核電設備、風電設備等。
固定資產投資2011年平穩增長,保持了對工程機械的穩定需求
由于國家4萬億固定資產投資的分階段實施,以及部分投資的滯后效應,2008年、2009年的很多投資項目收尾工作及進行中的工程對工程機械的需求在2011年得到釋放,鐵路、公路、基礎設施及水電設施建設的固定資產投資依然旺盛,隨著這些工程的完工與新開工,預計2011年工程機械的需求依然旺盛。
國家采購確保鐵路設備穩定增長,2011年業績有保障
預計未來5年每年用于高鐵設備購置的金額將達到900億~1300億元,城軌地鐵需求將隨著我國城市化進程的推進而不斷提升,到2011年我國城軌地鐵車輛的保有量將達到近萬輛,城軌用車年均增速在30%以上。到2015年,我國鐵路電氣化率將從2010年的45%左右提升至60%左右,未來5年鐵路機車采購量將在1萬輛左右,預計年均增速也將保持在30%以上。
新能源設備是未來機械行業增長的又一亮點
中國核電裝機容量比例低于2%,相比全球平均水平16%仍有相當的差距。這也成為核電發展的重要推動力。根據我國目前擬制定的核電長期規劃,預計未來到2020年我國核電在電力總裝機容量中的比例將達4%~6%。對應7500萬千瓦核電裝機容量是目前核電總裝機容量的9倍左右,發展空間值得期待。