12月14日，記者從中鐵二十局蘭州樞紐項目二分部了解到，為了不影響蘭渝鐵路的施工進度，中鐵二十局蘭州樞紐項目部所有施工單位積極落實冬季施工保溫防寒措施，確保嚴冬時節的正常施工以及質量標準。
14日，記者在蘭渝鐵路甘肅段大砂坪特大橋施工現場看到，所有的原材料及混凝土都搬進了暖氣房，暖氣房的溫度指示在19攝氏度。這里拌合站的拌合機房采用活動板房及儲存料倉進行封閉式供暖保溫;混凝土利用熱水拌合，所有砼灌車斗裹上了厚厚的保溫外套;鋼筋焊接搬進室內采用閃光對焊，待完全冷卻后才搬到使用點;空心橋墩的墩身模板外包棉被，中間用電熱毯，澆筑完成后用煤爐加熱保持溫度;對于連續梁的施工保溫，主要采用保溫板在掛藍珩架之間形成密封空腔，生煤爐提升溫度，并通過加工熱水產生蒸汽養護連續梁內側梁體，現澆段前后均采用棉被包裹的方法，確保連續梁能在低溫下正常施工以及質量標準。
14日，記者在蘭渝鐵路甘肅段大砂坪特大橋施工現場看到，所有的原材料及混凝土都搬進了暖氣房，暖氣房的溫度指示在19攝氏度。這里拌合站的拌合機房采用活動板房及儲存料倉進行封閉式供暖保溫;混凝土利用熱水拌合，所有砼灌車斗裹上了厚厚的保溫外套;鋼筋焊接搬進室內采用閃光對焊，待完全冷卻后才搬到使用點;空心橋墩的墩身模板外包棉被，中間用電熱毯，澆筑完成后用煤爐加熱保持溫度;對于連續梁的施工保溫，主要采用保溫板在掛藍珩架之間形成密封空腔，生煤爐提升溫度，并通過加工熱水產生蒸汽養護連續梁內側梁體，現澆段前后均采用棉被包裹的方法，確保連續梁能在低溫下正常施工以及質量標準。
