5月19日，鐵道部工管中心常務副主任王同軍一行，來到由中國鐵建中鐵十三局負責施工的蘭渝鐵路天池坪隧道進口段，就安全、質量、標準化管理及文明施工等進行檢查指導。
蘭渝鐵路天池坪隧道位于甘肅省宕昌縣境內，隧道全長14528米，為雙線特長鐵路隧道。隧道主要通過疊系地層，地質構造復雜多變，多次下穿深溝峽谷，涌水量大，施工難度高。中鐵十三局擔負的天池坪隧道進口，于2009年4月10日開始正洞掘進施工，目前已完成上導累計進尺325米，中導累計進尺320米，下導累計進尺292米，仰拱襯砌及填充混凝土累計澆筑289米，拱墻二襯混凝土累計澆筑253米。
在施工現場，中鐵十三局蘭渝鐵路一分部項目經理劉長海向檢查組領導詳細介紹了隧道施工中的安全質量控制、施工進度及施工中存在的問題等，隨后，王同軍副主任詳細詢問了施工圍巖狀況和施工過程中的重難點問題，認真察看了隧道地質圍巖情況、初期支護情況、二襯質量和“三臺階”施工工藝，對現場管理、洞內外文明施工給予高度評價，尤其對圍巖較差地段所采取的措施提出了表揚。同時，針對天池坪隧道洞身圍巖Ⅴ級軟巖特點，王同軍副主任強調指出，要進一步加強和設計單位的溝通與聯系，做好隧道超前地質預報，特別是隧道部分地段全斷面風化成泥狀、自穩條件差，開挖過程一定要慎之又慎，要在強化安全質量的前提下，科學組織，精心管理，確保施工順利推進。
陪同此次檢查的有蘭渝公司副總經理石光榮、總工程師王慶林、中國鐵建中鐵十三局集團副總經理兼蘭渝指揮部指揮長李素清、項目經理劉長海及設計單位和監理單位等領導。
蘭渝鐵路天池坪隧道位于甘肅省宕昌縣境內，隧道全長14528米，為雙線特長鐵路隧道。隧道主要通過疊系地層，地質構造復雜多變，多次下穿深溝峽谷，涌水量大，施工難度高。中鐵十三局擔負的天池坪隧道進口，于2009年4月10日開始正洞掘進施工，目前已完成上導累計進尺325米，中導累計進尺320米，下導累計進尺292米，仰拱襯砌及填充混凝土累計澆筑289米，拱墻二襯混凝土累計澆筑253米。
在施工現場，中鐵十三局蘭渝鐵路一分部項目經理劉長海向檢查組領導詳細介紹了隧道施工中的安全質量控制、施工進度及施工中存在的問題等，隨后，王同軍副主任詳細詢問了施工圍巖狀況和施工過程中的重難點問題，認真察看了隧道地質圍巖情況、初期支護情況、二襯質量和“三臺階”施工工藝，對現場管理、洞內外文明施工給予高度評價，尤其對圍巖較差地段所采取的措施提出了表揚。同時，針對天池坪隧道洞身圍巖Ⅴ級軟巖特點，王同軍副主任強調指出，要進一步加強和設計單位的溝通與聯系，做好隧道超前地質預報，特別是隧道部分地段全斷面風化成泥狀、自穩條件差，開挖過程一定要慎之又慎，要在強化安全質量的前提下，科學組織，精心管理，確保施工順利推進。
陪同此次檢查的有蘭渝公司副總經理石光榮、總工程師王慶林、中國鐵建中鐵十三局集團副總經理兼蘭渝指揮部指揮長李素清、項目經理劉長海及設計單位和監理單位等領導。
