申銀萬國近日發布化工行業最新研究報告稱，隨著中國經濟增長的逐步轉型，高鐵建設成為新型減水劑的新引擎。
報告稱，高鐵相關新材料為高性能減水劑和工程膠黏劑。高鐵建設是高性能減水劑的短期驅動力。2006~2009年我國聚羧酸類減水劑年用量增長高達104%，2010～2012年仍將需要126萬噸聚羧酸類減水劑，基礎設施和民用建筑則是高性能減水劑的長期驅動力。中國建筑科學總院專家也指出，新型三聚氰胺減水劑市場競爭力正在進一步顯現。
報告稱，高鐵相關新材料為高性能減水劑和工程膠黏劑。高鐵建設是高性能減水劑的短期驅動力。2006~2009年我國聚羧酸類減水劑年用量增長高達104%，2010～2012年仍將需要126萬噸聚羧酸類減水劑，基礎設施和民用建筑則是高性能減水劑的長期驅動力。中國建筑科學總院專家也指出，新型三聚氰胺減水劑市場競爭力正在進一步顯現。
