近日記者獲悉，廣汽日野混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)成功通過(guò)國(guó)家相關(guān)試驗(yàn)，正式上市接受用戶(hù)預(yù)訂。廣汽日野銷(xiāo)售部部長(zhǎng)董澤安稱(chēng)，公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車(chē)性能是根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求，結(jié)合各類(lèi)實(shí)地路況經(jīng)過(guò)苛刻的調(diào)試而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)型的故障率遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)普通同類(lèi)車(chē)型，整車(chē)性能非常好，故障率低，出勤率高，可確保客戶(hù)利益最大化。
廣汽日野混凝土攪拌車(chē)設(shè)計(jì)不僅融合日野最新技術(shù)，還充分結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶(hù)的需求進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)開(kāi)發(fā)。事實(shí)上，早在制訂700系列重卡產(chǎn)品研發(fā)方案時(shí)，廣汽日野就確定了700系列混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)的研發(fā)規(guī)劃。
按照產(chǎn)品涉及的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，有序地開(kāi)展了技術(shù)規(guī)劃、改進(jìn)、測(cè)檢等工作。新推出的廣汽日野700系列混凝土攪拌車(chē)?yán)^承了日野底盤(pán)在耐久性、可靠性、安全性、承載性等方面的卓越性能，對(duì)駕駛室等進(jìn)行了全面優(yōu)化，采用日本先進(jìn)的上裝技術(shù)，無(wú)論是用作混凝土攪拌、輸送，還是車(chē)廂翻轉(zhuǎn)，均能確保穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)型的故障率遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)普通同類(lèi)車(chē)型，整車(chē)性能非常好，故障率低，出勤率高，可確保客戶(hù)利益最大化。
廣汽日野混凝土攪拌車(chē)設(shè)計(jì)不僅融合日野最新技術(shù)，還充分結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶(hù)的需求進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)開(kāi)發(fā)。事實(shí)上，早在制訂700系列重卡產(chǎn)品研發(fā)方案時(shí)，廣汽日野就確定了700系列混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)的研發(fā)規(guī)劃。
按照產(chǎn)品涉及的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，有序地開(kāi)展了技術(shù)規(guī)劃、改進(jìn)、測(cè)檢等工作。新推出的廣汽日野700系列混凝土攪拌車(chē)?yán)^承了日野底盤(pán)在耐久性、可靠性、安全性、承載性等方面的卓越性能，對(duì)駕駛室等進(jìn)行了全面優(yōu)化，采用日本先進(jìn)的上裝技術(shù)，無(wú)論是用作混凝土攪拌、輸送，還是車(chē)廂翻轉(zhuǎn)，均能確保穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。
