純電動混凝土攪拌車
在杭州建筑構件集團有限公司（以下簡稱“杭構集團”）仁和生產基地，停放著20輛“特殊”的混凝土攪拌車，從外觀看，它們比傳統的混凝土攪拌車多了一塊差不多與車身等寬的黑色長方塊。
“這是8月4日首批投入的純電動混凝土攪拌車，駕駛室后面的這個黑色長方塊就是車輛的電池。”杭州市商品混凝土行業協會會長、杭構集團總經理周永元表示，為積極響應“綠色亞運”號召，根據《杭州市亞運環境空氣質量提升攻堅任務》，對現有商品混凝土運輸設備進行了環保提升改造，淘汰了國四柴油攪拌車12輛，添置了純電動攪拌車20輛。
這種純電動混凝土攪拌車不僅在外觀上與傳統燃油混凝土攪拌車有差別，還具有能耗低、零排放、自重輕、裝卸快、噪音小等特點。“最關鍵的是，使用純電動攪拌車能降低運營成本，消減燃油攪拌車等‘碳排放大戶’，更有利于加快商品混凝土行業綠色轉型。”周永元說。
目前，杭州全市有16000余輛渣土運輸車和燃油混凝土攪拌車，每年排放大氣污染物（PM2.5）4400余噸，對城市空氣和聲環境影響較大。
經測算，相較燃油車，20輛純電動混凝土攪拌車年減少碳排放約1822噸，實現大氣污染物減排量近5.84噸，釋放的生態效益將助力實現“雙碳”目標；同時，純電動混凝土攪拌車的運輸成本也低于燃油車，企業可節約運輸成本約15%。
此次投入使用的純電動攪拌車續航里程在160公里左右。為了方便車輛換電，杭構集團仁和生產基地內還增設了一座智能換電站，配備7塊周轉電池，司機可一鍵化操控，自動更換電池只要5分鐘。“車輛在減速帶停下固定后，機械手臂會把需要更換的電池取下送進充電倉，再換上充滿電的電池，并且電池從20%充至95%，只需40分鐘，能保障20輛攪拌車24小時的換電需求。”萬物友好運力科技有限公司運營工程師魯春正說。
為護航“綠色亞運”，今年，杭州市在蕭山、余杭、錢塘、臨平、富陽等地各選擇了1家以上混凝土生產企業進行試點，力爭在杭州亞運會前投運純電動混凝土攪拌車達150輛以上。
“目標任務明確后，市建委多次召開會議、研究部署，并赴試點區、企業進行指導督查幫扶，在市、區兩級相關部門的合力下，積極解決試點過程中出現的難題。除了杭構集團首批投運的20輛純電動混凝土攪拌車，蕭山區已有31輛純電動混凝土攪拌車投入使用。”市建管站相關負責人表示，將繼續加大純電動混凝土攪拌車的推廣應用力度，加快推進杭州混凝土行業綠色低碳高質量發展，為“綠色亞運”貢獻城建力量。
