“三車”歸口三大部門直接管理后，混凝土攪拌車管得怎樣？昨天下午，市城鄉建委有關負責人介紹，目前，該委正結合自身職能，對歸口管理的混凝土生產、銷售和運輸車輛進行緊急治理。
此次整治中，合肥城鄉建委明確混凝土生產企業是混凝土運輸車輛道路交通安全管理的直接責任主體；明確混凝土生產企業法人代表是混凝土運輸車輛道路交通安全責任事故的第一責任人。所有混凝土車駕駛員必須培訓后持證上崗，一年中被交警部門扣滿12分的駕駛員，生產企業必須立即將其解雇；凡被解雇處理的，任何混凝土生產企業不得雇用，違者將受到重罰。
市城鄉建委原定3月底前對合肥所有混凝土車安裝GPS的計劃做出緊急調整，調整后截止日期是2月底。2月底前不安裝的，工程項目單位、施工單位不得準許進入施工現場作業。同時即日起，合肥現有58家混凝土生產企業，所屬混凝土車輛700余輛，2月底前，須全部安裝GPS并發揮作用。
“混凝土企業安全生產風險抵押金制度正在加緊制定中，近幾天就要出臺。”據透露，該風險抵押金初定為50萬元，并實行違規扣分制。對一次造成3人以上人員死亡的責任主體，一次性扣除100分、罰沒其全部抵押金，并要求企業在5天之內續繳。對不同程度的違規行為，市城鄉建委還將進行相應懲罰，具體細則仍待進一步商定。“一定要罰得混凝土企業不敢違規，違規不起。”
此次整治中，合肥城鄉建委明確混凝土生產企業是混凝土運輸車輛道路交通安全管理的直接責任主體；明確混凝土生產企業法人代表是混凝土運輸車輛道路交通安全責任事故的第一責任人。所有混凝土車駕駛員必須培訓后持證上崗，一年中被交警部門扣滿12分的駕駛員，生產企業必須立即將其解雇；凡被解雇處理的，任何混凝土生產企業不得雇用，違者將受到重罰。
市城鄉建委原定3月底前對合肥所有混凝土車安裝GPS的計劃做出緊急調整，調整后截止日期是2月底。2月底前不安裝的，工程項目單位、施工單位不得準許進入施工現場作業。同時即日起，合肥現有58家混凝土生產企業，所屬混凝土車輛700余輛，2月底前，須全部安裝GPS并發揮作用。
“混凝土企業安全生產風險抵押金制度正在加緊制定中，近幾天就要出臺。”據透露，該風險抵押金初定為50萬元，并實行違規扣分制。對一次造成3人以上人員死亡的責任主體，一次性扣除100分、罰沒其全部抵押金，并要求企業在5天之內續繳。對不同程度的違規行為，市城鄉建委還將進行相應懲罰，具體細則仍待進一步商定。“一定要罰得混凝土企業不敢違規，違規不起。”
