福建省交通運輸工作會議透露，福建今年計劃開工10個高速公路項目，到2015年，提前5年基本建成海西高速公路網，實現縣縣通高速公路的目標。
隨著海西戰略的提出，福建交通基礎設施已由“瓶頸”轉變為“基本適應”區域經濟社會發展的需求。福建全省交通投資累計將突破2000億元，超過1949-2005年福建交通建設投資累計總和，這是福建交通歷史上投資力度最大時期。2009年全省高速公路通車里程突破2000公里，2012年將突破3000公里，形成“兩縱四橫”主通道。
2010年，福建省高速公路建設將全速推進，投資規模持續加大，計劃完成投資400億元，投資創歷史新高。根據計劃，福建高速公路建設計劃年均新開工10個項目，力爭到2015年通車里程突破5000公里。
隨著海西戰略的提出，福建交通基礎設施已由“瓶頸”轉變為“基本適應”區域經濟社會發展的需求。福建全省交通投資累計將突破2000億元，超過1949-2005年福建交通建設投資累計總和，這是福建交通歷史上投資力度最大時期。2009年全省高速公路通車里程突破2000公里，2012年將突破3000公里，形成“兩縱四橫”主通道。
2010年，福建省高速公路建設將全速推進，投資規模持續加大，計劃完成投資400億元，投資創歷史新高。根據計劃，福建高速公路建設計劃年均新開工10個項目，力爭到2015年通車里程突破5000公里。
