主跨長達460米的巫山長江大橋,是世界上跨徑最大的鋼管混凝土拱橋。這道美麗的風(fēng)景源于重慶交通大學(xué)牽頭完成的“鋼管混凝土拱橋建設(shè)成套技術(shù)”。
昨日,重慶交通大學(xué)科技處副處長周建庭說:“鋼管混凝土拱橋是一種非常適合山區(qū)的新型橋梁,已成為500米以下跨徑橋梁的主要橋型。”
通過7年的研究與工程實踐,重慶交通大學(xué)在國際上率先形成了鋼管混凝土拱橋建設(shè)成套技術(shù),編制了鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工及養(yǎng)護技術(shù)指南。周建庭介紹,“這項技術(shù)已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平!”他們的研究突破了鋼管混凝土拱橋大跨徑的極限。
“另一項給橋梁看病診治的研究也非常有意義,目前重慶已經(jīng)檢測加固了上千座橋梁,節(jié)省了十多億的工程建設(shè)費用。”周建庭說。由重慶交通大學(xué)作為主研單位,與其他單位合作完成的兩項技術(shù)“西部山區(qū)公路鐵路泥石流減災(zāi)理論與技術(shù)”和“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)”也獲得了國家科技進步二等獎。而這項“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)”就相當(dāng)于成了橋梁的醫(yī)生。
昨日,重慶交通大學(xué)科技處副處長周建庭說:“鋼管混凝土拱橋是一種非常適合山區(qū)的新型橋梁,已成為500米以下跨徑橋梁的主要橋型。”
通過7年的研究與工程實踐,重慶交通大學(xué)在國際上率先形成了鋼管混凝土拱橋建設(shè)成套技術(shù),編制了鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工及養(yǎng)護技術(shù)指南。周建庭介紹,“這項技術(shù)已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平!”他們的研究突破了鋼管混凝土拱橋大跨徑的極限。
“另一項給橋梁看病診治的研究也非常有意義,目前重慶已經(jīng)檢測加固了上千座橋梁,節(jié)省了十多億的工程建設(shè)費用。”周建庭說。由重慶交通大學(xué)作為主研單位,與其他單位合作完成的兩項技術(shù)“西部山區(qū)公路鐵路泥石流減災(zāi)理論與技術(shù)”和“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)”也獲得了國家科技進步二等獎。而這項“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)”就相當(dāng)于成了橋梁的醫(yī)生。