成貴高鐵開通在即,作為成貴高鐵全線重點工程的西溪河大橋,是我國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋。大橋全長493.6米,最高橋墩60米,橋面至谷底的深度260米,采用跨度240米的上承式鋼管混凝土拱橋新結構,屬我國高鐵轉體橋梁的最大跨度,橋面鋼筋混凝土結合梁重量超過2600噸,在260多米深的峽谷上連續頂推并精確對接,技術難度及風險在我國高鐵橋梁建設史上都是首次。
成貴高鐵開通在即,作為成貴高鐵全線重點工程的西溪河大橋,是我國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋。大橋全長493.6米,最高橋墩60米,橋面至谷底的深度260米,采用跨度240米的上承式鋼管混凝土拱橋新結構,屬我國高鐵轉體橋梁的最大跨度,橋面鋼筋混凝土結合梁重量超過2600噸,在260多米深的峽谷上連續頂推并精確對接,技術難度及風險在我國高鐵橋梁建設史上都是首次。
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