1月8日10點6分，隨著罐車載著第一車混凝土緩緩駛去，中鐵四局四公司合肥南環鐵路五分部工地禮花綻放、鞭炮齊鳴。工人們在慶賀合肥鐵路樞紐南環線第一座攪拌站正式建成，并通過業主標定，可以投產。這也標志著南環線工程建設步入了正軌，拉開了南環線全線大干序幕。
自去年12月13日局召開南環線開工動員大會后，在局、公司、建指的具體指導下，在南環局指的精心部署下，五分部樹立“快上快下”的意識，在短短二十天的時間里，參建人員統一思想，主動出擊，迎難而上，取得了顯著成效。五分部于12月26日率先實現了“南環第一樁”,今天上午又再創佳績--建立了“南環第一站”.
合肥鐵路樞紐南環工程“第一站”的正式投產，具有特殊的意義。這解決了施工過程中混凝土來源的問題，為接下來掀起全線大干具備了前提條件。目前，南環鐵路工程已步入樁基施工大干階段。
自去年12月13日局召開南環線開工動員大會后，在局、公司、建指的具體指導下，在南環局指的精心部署下，五分部樹立“快上快下”的意識，在短短二十天的時間里，參建人員統一思想，主動出擊，迎難而上，取得了顯著成效。五分部于12月26日率先實現了“南環第一樁”,今天上午又再創佳績--建立了“南環第一站”.
合肥鐵路樞紐南環工程“第一站”的正式投產，具有特殊的意義。這解決了施工過程中混凝土來源的問題，為接下來掀起全線大干具備了前提條件。目前，南環鐵路工程已步入樁基施工大干階段。
