合肥到蚌埠半個小時，合肥到杭州、上海僅需2小時……這些夢想正在向我們走近。
2010年上海鐵路局掀起鐵路建設高潮，年初在建項目預計達39個，全年基建投資預計超過1000億，項目遍及安徽、江蘇、浙江和上海三省一市。據悉，我省今年將投資300億元用于鐵路建設，其中將有7個鐵路項目開工。
記者從上海鐵路局獲悉，2009年該局全年完成建設投資878.99億元后，今年將加速構建動車通行的新“時空”。寧安（南京―安慶）、合蚌（合肥―蚌埠）、杭黃（杭州―黃山）、合福（合肥―福州）等12條350km/h標準及200km/h以上的客運專線或城際鐵路全面建設。基建投資預計超過1000億，創歷史新記錄，相當于該局“九五”“十五”十年投資的兩倍多。另外，今年時速350公里的滬寧城際、滬杭客專和虹橋站部分設施將在世博會期間相繼建成投入運營，屆時從合肥到上海只需2小時。
投資294億續建12個鐵路項目 漯（河南省漯河市）阜（安徽省阜陽市）鐵路復線電氣化改造 京滬高速鐵路安徽段南京至安慶城際鐵路安徽段寧西鐵路復線電氣化改造安徽段 合肥至蚌埠客運專線 阜陽至六安鐵路 宿州至淮安鐵路安徽段合肥鐵路樞紐南環線及南客站皖贛鐵路蕪湖至績溪段擴能改造工程 合肥至福州鐵路安徽段 阜淮鐵路、淮南鐵路淮南至合肥段、水蚌鐵路電氣化改造合肥火車站改造工程
投資10億新建7個鐵路項目 青阜鐵路增建二線三期工程 界首至臨泉鐵路 合肥至杭州鐵路電氣化改造工程安徽段鄭州至徐州客運專線安徽段合肥至廬江至銅陵鐵路 黃山至杭州鐵路安徽段 商丘至阜陽至合肥至蕪湖至杭州鐵路安徽段
啟動3個鐵路項目的前期工作 南京至蕪湖至銅陵鐵路復線 池州至九江城際鐵路安徽段 六安至安慶至景德鎮鐵路安徽段。
