漢企造橋軍團進軍鐵路市場后,發展迅速。記者從總部在武漢的中交二航局了解到,該局成功中標新建西安至寶雞鐵路客運專線站前工程,中標額達56.5億元。這是該局承接的最大金額的鐵路工程。
據介紹,中標工程為新建西安至寶雞鐵路客運專線是徐州至蘭州客運專線的一部分。正線77公里,包括456萬立方米土石方、20座大中小橋梁、18座涵洞及線路鋪軌等,合同工期36個月。這是該公司從2004年進軍鐵路市場以來承接的最大工程。今年該公司已中標4個鐵路工程,累計合同額達92.62億元。
中交二航局表示,2004年12月,鐵道部、建設部聯合下發通知,允許鐵路外施工企業進入鐵路市場,一直以修港口和建橋為主業的中交二航局才得以參建鐵路。此后四年多,該局鐵路合同額超過180億元,緊追鐵路建設企業。
據介紹,中標工程為新建西安至寶雞鐵路客運專線是徐州至蘭州客運專線的一部分。正線77公里,包括456萬立方米土石方、20座大中小橋梁、18座涵洞及線路鋪軌等,合同工期36個月。這是該公司從2004年進軍鐵路市場以來承接的最大工程。今年該公司已中標4個鐵路工程,累計合同額達92.62億元。
中交二航局表示,2004年12月,鐵道部、建設部聯合下發通知,允許鐵路外施工企業進入鐵路市場,一直以修港口和建橋為主業的中交二航局才得以參建鐵路。此后四年多,該局鐵路合同額超過180億元,緊追鐵路建設企業。