作為石市又一個做業主的項目，京昆高速公路石太北線石家莊段前期工作目前正在加緊進行。石家莊段總里程93.2公里，全線途經正定、鹿泉、平山、井陘、礦區五個縣（市）區，估算總投資95.65億元。該項目建成通車后，石家莊至太原將又多一條高速公路，而西柏坡支線的建設，則使省會到西柏坡的交通更加便捷。
京昆高速石太北線要盡早開工
11月6日，在京昆高速石太北線建設指揮部第一次工作會議上，石市市委常委、副市長王大虎要求，各有關部門要進一步強化責任意識，按照責任分工加快推進，確保項目建設早日開工。
京昆高速石太北線是國家高速公路網京昆高速公路的重要組成部分，是我國西南諸省聯系首都北京、冀晉兩省省會直接相連以及“西煤東運”的又一條重要運輸通道。按照省高速公路建設指揮部要求，該項目將在2010年10月開工建設。為早日發揮項目效益，體現“石家莊速度”，石市提出部分控制性工程要盡早開工。
王大虎指出，石太北線工程的建設，將對進一步完善石市周邊高速公路網絡，有效拉動省會經濟發展具有十分重要的促進作用。同時，該項目也是迄今為止，市政府做業主投資最大、里程最長、技術最復雜、程序最繁瑣的高速公路項目。王大虎要求，各級各有關部門要統一思想、提高認識，加快推進各項工作，盡快打開工作局面。
石家莊到太原的第二條高速
京昆高速公路石太北線是“7918”國家高速公路網規劃中北京到昆明高速公路的一段。石家莊段總里程93.2公里，其中石家莊支線利用繞城高速5.6公里，實際建設里程87.6公里，全線途經正定、鹿泉、平山、井陘、礦區五個縣（市）區，估算總投資95.65億元。
主線起于京昆高速公路正定縣曲陽橋互通立交橋，向西跨過滹沱河，經李村鎮北、宜安鎮南、宋家峪南、庫隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河漕村，在冀晉界與京昆高速山西平定至陽曲段相接。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，全長62.6公里。
京昆高速石太北線工程建設指揮部辦公室主任、市交通運輸局黨組副書記、紀檢組長李強介紹，從公路網、綜合運輸體系發展、提升石家莊紅色旅游形象以及交通流量預測結果等方面綜合考慮，主線設計標準為曲陽橋互通立交橋至西柏坡互通立交橋段為雙向六車道，路基寬度34.5米，設計行車時速120公里；從西柏坡互通立交橋到終點為雙向六車道，路基寬度33.5米，設計行車時速100公里。
京昆高速石太北線要盡早開工
11月6日，在京昆高速石太北線建設指揮部第一次工作會議上，石市市委常委、副市長王大虎要求，各有關部門要進一步強化責任意識，按照責任分工加快推進，確保項目建設早日開工。
京昆高速石太北線是國家高速公路網京昆高速公路的重要組成部分，是我國西南諸省聯系首都北京、冀晉兩省省會直接相連以及“西煤東運”的又一條重要運輸通道。按照省高速公路建設指揮部要求，該項目將在2010年10月開工建設。為早日發揮項目效益，體現“石家莊速度”，石市提出部分控制性工程要盡早開工。
王大虎指出，石太北線工程的建設，將對進一步完善石市周邊高速公路網絡，有效拉動省會經濟發展具有十分重要的促進作用。同時，該項目也是迄今為止，市政府做業主投資最大、里程最長、技術最復雜、程序最繁瑣的高速公路項目。王大虎要求，各級各有關部門要統一思想、提高認識，加快推進各項工作，盡快打開工作局面。
石家莊到太原的第二條高速
京昆高速公路石太北線是“7918”國家高速公路網規劃中北京到昆明高速公路的一段。石家莊段總里程93.2公里，其中石家莊支線利用繞城高速5.6公里，實際建設里程87.6公里，全線途經正定、鹿泉、平山、井陘、礦區五個縣（市）區，估算總投資95.65億元。
主線起于京昆高速公路正定縣曲陽橋互通立交橋，向西跨過滹沱河，經李村鎮北、宜安鎮南、宋家峪南、庫隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河漕村，在冀晉界與京昆高速山西平定至陽曲段相接。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，全長62.6公里。
京昆高速石太北線工程建設指揮部辦公室主任、市交通運輸局黨組副書記、紀檢組長李強介紹，從公路網、綜合運輸體系發展、提升石家莊紅色旅游形象以及交通流量預測結果等方面綜合考慮，主線設計標準為曲陽橋互通立交橋至西柏坡互通立交橋段為雙向六車道，路基寬度34.5米，設計行車時速120公里；從西柏坡互通立交橋到終點為雙向六車道，路基寬度33.5米，設計行車時速100公里。
