憑借公司高速公路建設管理的專業(yè)經(jīng)驗和大股東的支持，深高速（600548）順利拿下了廣深沿江高速深圳段的建設權(quán)和受托管理權(quán)。深高速日前公告稱，公司已經(jīng)于11月6日和深圳投資控股公司簽訂了主合同，深圳投資控股將委托深高速代為經(jīng)營管理廣深沿江高速深圳段項目公司，初步概算該項目總投資金額達到88億元，深高速將按照投資概算的1.5%計取委托建設管理費，并在項目建成后按一定標準收取委托經(jīng)營管理費。
深高速的間接控股股東為深圳國際公司，其間接擁有深高速 50.02%的權(quán)益，而深圳投資控股則直接及間接擁有深圳國際約40.88%的權(quán)益，因此本次項目委托建設經(jīng)營管理合同屬于關聯(lián)交易。具體的委托管理費用的計算方法、支付條款、風險分擔及其他操作性條款還有待在進一步合同中確定，并最終需取得深圳市政府批準。
資料顯示，廣深沿江高速公路為一條連接廣州黃埔區(qū)及深圳南山區(qū)的高速公路，長約90公里。廣深沿江高速公路將成為連接廣州與深圳、廣東與香港的另一條重要干道。沿江高速（深圳段）乃廣深沿江高速公路在深圳的路段，起于東莞與深圳交界的東寶河，止于深圳市南山區(qū)，南接深圳西部通道。沿江高速（深圳段）為雙向八車道高速公路，長約30.5公里。沿江高速（深圳段）第一期工程的概算約為88億元，這些資金均由深圳投資控股公司向項目公司注入。
此項目的委托建設經(jīng)營有望給深高速帶來較為豐厚的回報。主合同規(guī)定，項目公司的委托管理期分為兩個階段，即建設期和經(jīng)營期。建設期自主合同生效之日起，至沿江高速（深圳段）建設完成止。經(jīng)營期為沿江高速（深圳段）為期25 年的收費期。其中委托建設的管理費用將按沿江高速（深圳段）投資概算的1.5%計取；項目建成后，將沿江高速（深圳段）特許經(jīng)營權(quán)變更到項目公司名下，委托經(jīng)營管理費將按深圳市政府核定的管理費標準計算。
深高速表示，本次藉該項目公司的委托管理，可以進一步發(fā)展收費公路和道路的建造委托管理業(yè)務和營運委托管理業(yè)務，輸出公司在收費公路和道路建造管理和營運管理領域所積累的專業(yè)技能和經(jīng)驗，并在不增加公司資本壓力的前提下獲得相應的收入和回報，本次合作將會進一步鞏固及提高公司在核心業(yè)務方面的優(yōu)勢及在行業(yè)中的地位。
深高速的間接控股股東為深圳國際公司，其間接擁有深高速 50.02%的權(quán)益，而深圳投資控股則直接及間接擁有深圳國際約40.88%的權(quán)益，因此本次項目委托建設經(jīng)營管理合同屬于關聯(lián)交易。具體的委托管理費用的計算方法、支付條款、風險分擔及其他操作性條款還有待在進一步合同中確定，并最終需取得深圳市政府批準。
資料顯示，廣深沿江高速公路為一條連接廣州黃埔區(qū)及深圳南山區(qū)的高速公路，長約90公里。廣深沿江高速公路將成為連接廣州與深圳、廣東與香港的另一條重要干道。沿江高速（深圳段）乃廣深沿江高速公路在深圳的路段，起于東莞與深圳交界的東寶河，止于深圳市南山區(qū)，南接深圳西部通道。沿江高速（深圳段）為雙向八車道高速公路，長約30.5公里。沿江高速（深圳段）第一期工程的概算約為88億元，這些資金均由深圳投資控股公司向項目公司注入。
此項目的委托建設經(jīng)營有望給深高速帶來較為豐厚的回報。主合同規(guī)定，項目公司的委托管理期分為兩個階段，即建設期和經(jīng)營期。建設期自主合同生效之日起，至沿江高速（深圳段）建設完成止。經(jīng)營期為沿江高速（深圳段）為期25 年的收費期。其中委托建設的管理費用將按沿江高速（深圳段）投資概算的1.5%計取；項目建成后，將沿江高速（深圳段）特許經(jīng)營權(quán)變更到項目公司名下，委托經(jīng)營管理費將按深圳市政府核定的管理費標準計算。
深高速表示，本次藉該項目公司的委托管理，可以進一步發(fā)展收費公路和道路的建造委托管理業(yè)務和營運委托管理業(yè)務，輸出公司在收費公路和道路建造管理和營運管理領域所積累的專業(yè)技能和經(jīng)驗，并在不增加公司資本壓力的前提下獲得相應的收入和回報，本次合作將會進一步鞏固及提高公司在核心業(yè)務方面的優(yōu)勢及在行業(yè)中的地位。
