7月2日11時，漢宜鐵路全線第一片“體重”170噸、“身長”32米的預制混凝土T梁在位于漢川市西江鄉的中鐵大橋局制梁場順利架設到位。由此，漢宜鐵路上部結構施工序幕順利拉開，全線建設進入全新施工階段。
由中鐵大橋局承建的漢宜鐵路一標是打響全線建設頭炮的頭彩，也是全線施工難度最大的標段，工程包括蔡家灣漢江特大橋和武漢至漢川65.5公里范圍內6818片混凝土T梁的制造、架設和橋面施工。其中，漢川制梁場承擔著湖聯渠特大橋及沉湖漢江大橋504孔、2016片T梁的預制任務，其中32米T形梁1960片，24米T形梁56片。為滿足施工生產需要，該場設計月生產能力為120（160）片，最大存梁能力為240片。自2008年底起，該梁場已按200公里時速客貨共線鐵路預制T梁規范，全力開動進行生產。
架梁現場，西江鄉高亭村村村民扶老攜幼，在紅線外爭相觀看大“家伙”被架到鐵路橋上。一位女性村民表示，活了幾十歲了，看到鐵路修到從來不通火車的江漢平原，感到既好奇又高興。
目前，漢川梁場的制梁質量通過國家認證，并處于可控狀態，生產橋梁230多片梁全部為優質梁，首片梁的架設經檢驗十分精準可靠。
