6月19日上午，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體湖北行記者團(tuán)參觀(guān)采訪(fǎng)了舉世聞名、創(chuàng)下十項(xiàng)世界之最的三峽水利工程。記者們的心情和當(dāng)?shù)氐臍鉁匾粯踊馃幔瑸檫@一偉大工程所震撼，紛紛拍照留念。
三峽工程創(chuàng)下十個(gè)世界之最
三峽工程被列為全球超級(jí)工程之一，有世界“十大之最”。三峽工程是世界防洪效益最為顯著的水利工程。三峽水庫(kù)總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221．5億立方米，水庫(kù)調(diào)洪可消減洪峰流量達(dá)2．7萬(wàn)立方米每秒3．3萬(wàn)立方米每秒，能有效控制長(zhǎng)江上游洪水，增強(qiáng)長(zhǎng)江中下游抗洪能力。
三峽工程是世界最大的電站。三峽水電站總裝機(jī)1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量846．8億千瓦時(shí)；是世界建筑規(guī)模最大的水利工程。三峽大壩壩軸線(xiàn)全長(zhǎng)2309．47米，泄流壩段長(zhǎng)483米，水電站機(jī)組70萬(wàn)千瓦×26臺(tái)，雙線(xiàn)5級(jí)船閘和升船機(jī)，無(wú)論單項(xiàng)、總體都是世界建筑規(guī)模最大的水利工程；是世界工程量最大的水利工程。三峽工程主體建筑土石方挖填量約1．34億立方米，混凝土澆筑量2794萬(wàn)立方米，鋼筋46．30萬(wàn)噸；世界施工難度最大的水利工程。三峽工程2000年混凝土澆筑量為548．17萬(wàn)立方米，月澆筑量最高達(dá)55萬(wàn)立方米，創(chuàng)造了混凝土澆筑的世界記錄。
三峽工程是施工期流量最大的水利工程。三峽工程截流流量為9010立方米每秒，施工導(dǎo)流最大洪峰流量79000立方米每秒；是世界泄洪能力最大的泄洪閘。三峽工程泄洪閘最大泄洪能力為10．25萬(wàn)立方米每秒；是世界級(jí)數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。三峽工程的雙線(xiàn)五級(jí)船閘，總水頭113米；是世界規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)。三峽工程升船機(jī)有效尺寸為120×18×3．5米，最大升程113米，船箱帶水重量達(dá)11800噸，過(guò)船噸位3000噸。
三峽工程是世界水庫(kù)移民最多、工作最為艱巨的移民建設(shè)工程。三峽工程水庫(kù)動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬(wàn)人。
三峽工程創(chuàng)造豐富旅游資源
三峽工程的旅游資源豐富，三峽大壩（長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程的簡(jiǎn)稱(chēng)）旅游觀(guān)光區(qū)（壇子嶺、185平臺(tái)、截流紀(jì)念園、壩頂?shù)龋┦呛笔H有的兩個(gè)5A級(jí)國(guó)家旅游區(qū)之一，也是全國(guó)唯一的5A級(jí)工業(yè)旅游區(qū)。
隨著三峽庫(kù)區(qū)蓄水，湖北和重慶兩地原來(lái)藏在深山的大批新景觀(guān)展現(xiàn)在世人面前，成為長(zhǎng)江三峽旅游的新景觀(guān)。隨著三峽寬谷成平湖，在長(zhǎng)達(dá)650公里的水庫(kù)里，可形成峽谷及漂流河段37處，溶洞15個(gè)，湖泊11個(gè)，島嶼14個(gè)。未來(lái)的三峽風(fēng)光更加迷人。
背景資料：
三峽工程簡(jiǎn)介：
早在民國(guó)初期，孫中山先生在《建國(guó)方略》里就預(yù)想過(guò)建設(shè)三峽工程。
長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程簡(jiǎn)稱(chēng)“三峽工程”，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程位于長(zhǎng)江三峽之一的西陵峽的中段，壩址在三峽之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪，三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房和通航建筑物三大部分組成。
大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長(zhǎng)3035米，壩高185米，設(shè)計(jì)正常蓄水水位枯水期為l75米（豐水期為145米），總庫(kù)容393億立方米,其中防洪庫(kù)容221.5億立方米。
水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，共26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)為混流式，單機(jī)容量均為70萬(wàn)千瓦，總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦，年平均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站，設(shè)6臺(tái)70萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)。2009年三峽工程完工后，屆時(shí)的年發(fā)電量可達(dá)1000億千瓦時(shí)。
通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機(jī)，均布置在左岸。永久船閘為雙線(xiàn)五級(jí)連續(xù)船閘，位于左岸臨江最高峰壇子嶺的左側(cè)，單級(jí)閘室有效尺寸為280米×34米—5米(長(zhǎng)×寬—坎上水深)，可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)，年單向通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。升船機(jī)為單線(xiàn)一級(jí)垂直提升式，承船箱有效尺寸為l20米、18米、3.5米，一次可通過(guò)一艘3000噸級(jí)客貨輪或1500噸級(jí)船隊(duì)。工程施工期間，另設(shè)單線(xiàn)一級(jí)臨時(shí)船閘，閘室有效尺寸240米×24米×4米。本工程預(yù)計(jì)總投資1800億元。
三峽工程創(chuàng)下十個(gè)世界之最
三峽工程被列為全球超級(jí)工程之一，有世界“十大之最”。三峽工程是世界防洪效益最為顯著的水利工程。三峽水庫(kù)總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221．5億立方米，水庫(kù)調(diào)洪可消減洪峰流量達(dá)2．7萬(wàn)立方米每秒3．3萬(wàn)立方米每秒，能有效控制長(zhǎng)江上游洪水，增強(qiáng)長(zhǎng)江中下游抗洪能力。
三峽工程是世界最大的電站。三峽水電站總裝機(jī)1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量846．8億千瓦時(shí)；是世界建筑規(guī)模最大的水利工程。三峽大壩壩軸線(xiàn)全長(zhǎng)2309．47米，泄流壩段長(zhǎng)483米，水電站機(jī)組70萬(wàn)千瓦×26臺(tái)，雙線(xiàn)5級(jí)船閘和升船機(jī)，無(wú)論單項(xiàng)、總體都是世界建筑規(guī)模最大的水利工程；是世界工程量最大的水利工程。三峽工程主體建筑土石方挖填量約1．34億立方米，混凝土澆筑量2794萬(wàn)立方米，鋼筋46．30萬(wàn)噸；世界施工難度最大的水利工程。三峽工程2000年混凝土澆筑量為548．17萬(wàn)立方米，月澆筑量最高達(dá)55萬(wàn)立方米，創(chuàng)造了混凝土澆筑的世界記錄。
三峽工程是施工期流量最大的水利工程。三峽工程截流流量為9010立方米每秒，施工導(dǎo)流最大洪峰流量79000立方米每秒；是世界泄洪能力最大的泄洪閘。三峽工程泄洪閘最大泄洪能力為10．25萬(wàn)立方米每秒；是世界級(jí)數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。三峽工程的雙線(xiàn)五級(jí)船閘，總水頭113米；是世界規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)。三峽工程升船機(jī)有效尺寸為120×18×3．5米，最大升程113米，船箱帶水重量達(dá)11800噸，過(guò)船噸位3000噸。
三峽工程是世界水庫(kù)移民最多、工作最為艱巨的移民建設(shè)工程。三峽工程水庫(kù)動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬(wàn)人。
三峽工程創(chuàng)造豐富旅游資源
三峽工程的旅游資源豐富，三峽大壩（長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程的簡(jiǎn)稱(chēng)）旅游觀(guān)光區(qū)（壇子嶺、185平臺(tái)、截流紀(jì)念園、壩頂?shù)龋┦呛笔H有的兩個(gè)5A級(jí)國(guó)家旅游區(qū)之一，也是全國(guó)唯一的5A級(jí)工業(yè)旅游區(qū)。
隨著三峽庫(kù)區(qū)蓄水，湖北和重慶兩地原來(lái)藏在深山的大批新景觀(guān)展現(xiàn)在世人面前，成為長(zhǎng)江三峽旅游的新景觀(guān)。隨著三峽寬谷成平湖，在長(zhǎng)達(dá)650公里的水庫(kù)里，可形成峽谷及漂流河段37處，溶洞15個(gè)，湖泊11個(gè)，島嶼14個(gè)。未來(lái)的三峽風(fēng)光更加迷人。
背景資料：
三峽工程簡(jiǎn)介：
早在民國(guó)初期，孫中山先生在《建國(guó)方略》里就預(yù)想過(guò)建設(shè)三峽工程。
長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程簡(jiǎn)稱(chēng)“三峽工程”，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程位于長(zhǎng)江三峽之一的西陵峽的中段，壩址在三峽之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪，三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房和通航建筑物三大部分組成。
大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長(zhǎng)3035米，壩高185米，設(shè)計(jì)正常蓄水水位枯水期為l75米（豐水期為145米），總庫(kù)容393億立方米,其中防洪庫(kù)容221.5億立方米。
水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，共26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)為混流式，單機(jī)容量均為70萬(wàn)千瓦，總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦，年平均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站，設(shè)6臺(tái)70萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)。2009年三峽工程完工后，屆時(shí)的年發(fā)電量可達(dá)1000億千瓦時(shí)。
通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機(jī)，均布置在左岸。永久船閘為雙線(xiàn)五級(jí)連續(xù)船閘，位于左岸臨江最高峰壇子嶺的左側(cè)，單級(jí)閘室有效尺寸為280米×34米—5米(長(zhǎng)×寬—坎上水深)，可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)，年單向通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。升船機(jī)為單線(xiàn)一級(jí)垂直提升式，承船箱有效尺寸為l20米、18米、3.5米，一次可通過(guò)一艘3000噸級(jí)客貨輪或1500噸級(jí)船隊(duì)。工程施工期間，另設(shè)單線(xiàn)一級(jí)臨時(shí)船閘，閘室有效尺寸240米×24米×4米。本工程預(yù)計(jì)總投資1800億元。
