安徽省城南淝河左岸河堤改造工程日前完成主體施工，即將全面完工。記者昨日（20日）獲悉，在該工程施工中,試驗性引進的會呼吸的“生態混凝土”特殊工藝使得該河流堤岸綠色生態景觀魅力大增。據悉,待該工藝進一步成熟、完善后，合肥城建部門將在更多的河流改造中引進該工藝，以打造更多的生態、綠色河流岸堤。
據了解，南淝河左岸（板橋河入口——壽春路橋）河堤全長約1076米，此次河堤改造工程包括路堤密實灌漿加固、現狀護坡改造（加錨桿支護）、堤頂道路改造等。其中河堤路面全長1076米，規劃紅線寬度為10米，設計道路等級為城市2級支路。該工程自今年1月1日正式全面施工，日前主體工程已完成，竣工在即。
記者從合肥市重點工程局水環境治理處了解到，南淝河原有護壩系上世紀80年代所修建，其混凝土結構主要考慮防洪，不透氣、不透水。此次改造工程所引進的“生態混凝土”，其價格比普通混凝土要高出一倍以上，具有透水、透氣性能，可栽植植物并能保證其成活、生長，從而達到建設生態、綠色護坡的目的。
據悉，此次試驗性引進“生態混凝土”工藝后，目前該南淝河段岸堤改造效果良好。合肥市重點局將進一步對該工藝進行研究、完善，待十分成熟后，有望將在十五里河、二十埠河等其他河流的改造中廣泛采用，以打造更多生態岸堤。
據了解，南淝河左岸（板橋河入口——壽春路橋）河堤全長約1076米，此次河堤改造工程包括路堤密實灌漿加固、現狀護坡改造（加錨桿支護）、堤頂道路改造等。其中河堤路面全長1076米，規劃紅線寬度為10米，設計道路等級為城市2級支路。該工程自今年1月1日正式全面施工，日前主體工程已完成，竣工在即。
記者從合肥市重點工程局水環境治理處了解到，南淝河原有護壩系上世紀80年代所修建，其混凝土結構主要考慮防洪，不透氣、不透水。此次改造工程所引進的“生態混凝土”，其價格比普通混凝土要高出一倍以上，具有透水、透氣性能，可栽植植物并能保證其成活、生長，從而達到建設生態、綠色護坡的目的。
據悉，此次試驗性引進“生態混凝土”工藝后，目前該南淝河段岸堤改造效果良好。合肥市重點局將進一步對該工藝進行研究、完善，待十分成熟后，有望將在十五里河、二十埠河等其他河流的改造中廣泛采用，以打造更多生態岸堤。
