4月21日，集團公司京滬項目經理部局管4個制梁場開累制梁完成1007孔，為承擔任務量2476孔的40.7%，實現了穩產中創高產，為贏得2009年決戰年完成箱梁制、運、架梁全勝奠定了堅實的基礎。
早日完成箱梁生產是確保實現京滬項目經理部制定的“以掃清線下工程，完成箱梁制架為主線，以黃河大橋、德州東站為重點，加快3個無砟軌道板的建設和生產，創建鋪板示范線”（一線兩點三板，創建鋪板示范線）年度目標的關鍵。從2008年5月局管4個制梁場陸續開始基礎建設時，承擔箱梁生產任務的物資工貿公司、橋梁公司以高度的責任感、使命感、光榮感，秉承集團公司“誠信創新，永爭一流“的企業精神，抽調精兵強將上京滬，在二標段項目經理部的正確領導下，以“高揚黨旗建高鐵、標準高效創一流”主題活動統領各項工作，克服重重困難，頑強拼搏，科學組織，到7月2日物貿公司5號制梁場澆注第一孔梁，用不到2個月的時間，4個（物貿公司3個、橋梁公司1個）月產60孔以上箱梁的制梁場就完成了建設，試驗室、拌合站順利通過驗收，投入使用；2008年12月底全部通過現場制梁取證，完成制梁364孔，為設計總量的14.7%，實現了當年建場、當年通過驗收取證、當年全部投入生產的目標。
2009年開年以來，在不到4個月的時間里，各個梁場放棄春節休假，克服模具改造等諸多困難，完成了包括24米低高度、普高度和原設計由線下工區工地現澆改由制梁場生產的4跨25.28m和1跨20.6m非標梁共計633孔箱梁生產任務，連續2個月每個梁場平均日產2孔，使拌合站、制梁臺座、提運設備保持了高效率運轉；橋梁公司8號梁場3月月生產箱梁62孔，受到項目經理部的通報表彰和獎勵。在制梁場全體參建員工的共同努力下，制梁超過1000孔，實現了施工生產質的變化和飛躍。
“編織”09年3月16日于二標段七號梁場
停梁場09年2月16日周蘭新攝影
箱梁預制
