昌九城際鐵路建設工地昨日傳來喜訊,該鐵路開始建設橋梁跨越南昌的昌九大道(原昌九高速)。據了解,昌九城際鐵路明年建成開通后,南昌至九江40分鐘內可到達。
記者在昌九城際鐵路跨越昌九大道施工現場看到,一座座橋墩在空地上拔地而起,工人正在鋪設架橋機軌道。據了解,昌九城際跨高速橋段分兩段施工,一是跨昌九大道段,另一是跨昌北機場高速段。
跨越昌九大道段2008年11月開始施工,目前正處施工階段,跨橋還未全部完成。跨昌九大道橋梁將于4月8日“接龍”,4月底跨橋施工完工。此外,該工程昌北機場高速路段跨橋長約145.2米。據介紹,跨橋施工為在不影響高速公路的正常使用情況下進行施工,采用的是“連續梁懸臂施工技術”。該技術起于上世紀八九十年代,現在已臻于成熟,我國在該技術上處于國際領先水平,此次在南昌使用該技術屬江西省首例。
記者在昌九城際鐵路跨越昌九大道施工現場看到,一座座橋墩在空地上拔地而起,工人正在鋪設架橋機軌道。據了解,昌九城際跨高速橋段分兩段施工,一是跨昌九大道段,另一是跨昌北機場高速段。
跨越昌九大道段2008年11月開始施工,目前正處施工階段,跨橋還未全部完成。跨昌九大道橋梁將于4月8日“接龍”,4月底跨橋施工完工。此外,該工程昌北機場高速路段跨橋長約145.2米。據介紹,跨橋施工為在不影響高速公路的正常使用情況下進行施工,采用的是“連續梁懸臂施工技術”。該技術起于上世紀八九十年代,現在已臻于成熟,我國在該技術上處于國際領先水平,此次在南昌使用該技術屬江西省首例。