春節過后，甬臺溫項目部在工期逼近、村民擋道、連續風雨等多重壓力下，積極組織員工頂風冒雨、日夜搶工。2月份，共完成正線鋪軌78.3公里、鋪設高速道岔9組、線路上碴6.2萬方、焊接長鋼軌82公里，這是開工以來月度生產取得的最好成績。
為確保實現“3月底軌道貫通，4月底主體完工”的目標，中鐵一局項目部層層召開動員會，讓員工認請當前形勢、明確剩余任務，明白搶工必勝對維護企業信譽的重大意義。在施工組織上，中鐵一局項目部集眾人之智，在每個環節上嚴格把關，追求高效且保證安全生產和工程質量。員工放棄了春節休息，恪盡職守，克難攻堅，想盡一切辦法來干好每一項工作，使鋪軌、鋪岔、焊軌、機養等工作都緊張有序地進行著。特別是2月12日第二套鋪軌方案成功實施以來，鋪軌機與長軌推送車一前一后、同步推進，大大加快了鋪軌施工進度，取得了日鋪軌6公里的好成績。奉化站11組高速道岔已經鋪設完畢，繼續以奉化站為組裝基地，通過平板車將整組道岔運至寧海站進行施工；臨海站第二個高速道岔組裝基地也即將投入使用。
3月份，中鐵一局項目部要完成剩余148公里的鋪軌任務，是鋪軌施工破釜沉舟、背水一戰的一個月。在多重壓力和困難面前，鋪軌青年突擊隊將在搶工中詮釋成熟和堅強，在大干中展示青春風采；全體員工將經受持續戰斗的洗禮，打好最后的攻堅戰役，為“一局軌道”金字招牌增光添彩。
