4月3日，中鐵一局新運公司甬臺溫項目部開始對奉化站高速道岔進行搗固施工。施工采用的CDC-16道岔搗固車是一種對鐵路道岔養(yǎng)護施工的專用大型養(yǎng)路機械，具有對道岔、正線養(yǎng)護的綜合作業(yè)能力，可同時完成碎石道床全斷面搗固密實，并通過4個多方向搗固裝置，對線路道岔進行起道、撥道、抄平、鋼軌兩側枕下道碴搗固作業(yè)。
在“大干六十天，主體工程完”勞動競賽中，參建員工克服重重困難，將生產大干高潮推向深入。正線鋪軌、鋪岔及單元焊、鎖定焊、K車卸碴、大機養(yǎng)護等在各區(qū)間左右線日夜有序推進。由于已鋪線路各站點都有施工車輛和作業(yè)人員，往來運輸頻繁，行車安全和行車速度成為保證生產有序進行的關鍵。高速道岔經過搗固施工，各站點岔區(qū)的技術數(shù)據(jù)進一步完善、道岔精度進一步提高，有力地保證行車安全和列車通過速度。
甬臺溫鐵路開始高速道岔搗固施工
