作為山東濱海公路的重要一環,海陽至即墨跨海大橋2日開工建設。據介紹,這一跨海大橋采用雙塔雙索面混凝土斜拉橋,長度3290米,工程總投資5億元。
根據設計,海陽至即墨跨海大橋跨徑組合376米,橋塔總高度105米,引橋為30米至40米預應力混凝土連續箱梁橋,采用設計時速為80公里的雙向四車道公路一級標準,寬度24.5米。
山東省濱海公路海陽段東接威海市濱海公路終點,經跨海大橋過即墨栲栲島與青島市濱海公路北段相連,全長59公里。這一項目2009年開工建設,計劃2011年竣工通車,項目建設資金約12億元。
為加快沿海地區經濟建設,山東省近年來對全省濱海公路進行了統籌規劃,形成了集高速公路、鐵路、港口于一體的現代化城市族群,成為半島城市群和沿海城市帶建設的重要支撐。
海陽市地處煙臺、青島、威海之間,是2012年第三屆亞洲沙灘運動會的主辦城市。跨海大橋的建成,將使海陽到青島市區的車程縮短為1小時以內。跨海大橋和濱海公路的建成,將加快青煙威3市濱海公路的對接貫通,進一步加強整個膠東半島的經濟聯系,加快半島城市群的建設步伐。
根據設計,海陽至即墨跨海大橋跨徑組合376米,橋塔總高度105米,引橋為30米至40米預應力混凝土連續箱梁橋,采用設計時速為80公里的雙向四車道公路一級標準,寬度24.5米。
山東省濱海公路海陽段東接威海市濱海公路終點,經跨海大橋過即墨栲栲島與青島市濱海公路北段相連,全長59公里。這一項目2009年開工建設,計劃2011年竣工通車,項目建設資金約12億元。
為加快沿海地區經濟建設,山東省近年來對全省濱海公路進行了統籌規劃,形成了集高速公路、鐵路、港口于一體的現代化城市族群,成為半島城市群和沿海城市帶建設的重要支撐。
海陽市地處煙臺、青島、威海之間,是2012年第三屆亞洲沙灘運動會的主辦城市。跨海大橋的建成,將使海陽到青島市區的車程縮短為1小時以內。跨海大橋和濱海公路的建成,將加快青煙威3市濱海公路的對接貫通,進一步加強整個膠東半島的經濟聯系,加快半島城市群的建設步伐。
















