2008年，煙臺在鐵路建設(shè)方面實現(xiàn)“大提速”，共完成投資830萬元。全市鐵路運營里程達120公里，鐵路輪渡運營里程79海里。截至目前，已有三個項目被列入國家、省重點建設(shè)計劃。
長久以來，鐵路一直是制約煙臺經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。自去年以來，我市強抓機遇積極爭取，一系列鐵路建設(shè)項目被納入國家、省的大盤子，鐵路建設(shè)實現(xiàn)“大提速”。
其中，德龍煙鐵路項目、藍煙鐵路電氣化改造項目、青煙榮城際鐵路項目被列入國家、省重點建設(shè)計劃，確定了全市鐵路通道基本框架。其中，藍煙鐵路電氣化改造項目于去年12月舉行了開工儀式。
另外，龍煙鐵路納入了德龍煙鐵路全線統(tǒng)一規(guī)劃，鐵道部、山東省按照7：3的比例出資建設(shè)。目前，龍煙鐵路可行性研究報告的調(diào)整工作接近完成，位鐘院特大橋主體工程和王格莊隧道主體工程已完工，3400米的蓬萊隧道已完成總長度的96%。
青煙榮城際鐵路項目預(yù)可研報告已完成，鐵道部、山東省按資本金7：3比例出資建設(shè)。另據(jù)了解，我市還將加大對上爭取和對韓工作力度，中韓鐵路輪渡項目取得積極進展。煙臺公路通車里程14039公里高速公路414公里膠東在線網(wǎng)2月5日訊(記者賈楚航通訊員朱緒光)記者從交通部門獲悉，2008年煙臺共完成公路建設(shè)投資11.5億元，其中農(nóng)村公路投資4億元。至此，全市公路通車里程已達14039公里，其中高速公路414公里，公路密度達到102公里/百平方公里。
我市公路建設(shè)一直走在全省前列，2008年在金融危機蔓延等形勢下，取得一系列突破。截至目前，高速公路方面，西港區(qū)疏港高速公路已開工建設(shè)，龍口港區(qū)、萊州港區(qū)疏港高速公路已經(jīng)奠基，煙臺至海陽高速公路、龍口至青島高速公路前期工作正在積極推進。
國省干線公路方面，國道206蓬萊至龍口、龍口至招遠境等6個項目已竣工通車；同三高速福山立交、省道802改建工程福山境、成龍線開發(fā)區(qū)境、青威線海陽城區(qū)段、煙鳳線福山境等改建工程正在加緊推進。
農(nóng)村公路方面，交通部門去年完成投資4億元，新建、改建農(nóng)村公路、改造老油路共774公里。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平不斷提高。
長久以來，鐵路一直是制約煙臺經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。自去年以來，我市強抓機遇積極爭取，一系列鐵路建設(shè)項目被納入國家、省的大盤子，鐵路建設(shè)實現(xiàn)“大提速”。
其中，德龍煙鐵路項目、藍煙鐵路電氣化改造項目、青煙榮城際鐵路項目被列入國家、省重點建設(shè)計劃，確定了全市鐵路通道基本框架。其中，藍煙鐵路電氣化改造項目于去年12月舉行了開工儀式。
另外，龍煙鐵路納入了德龍煙鐵路全線統(tǒng)一規(guī)劃，鐵道部、山東省按照7：3的比例出資建設(shè)。目前，龍煙鐵路可行性研究報告的調(diào)整工作接近完成，位鐘院特大橋主體工程和王格莊隧道主體工程已完工，3400米的蓬萊隧道已完成總長度的96%。
青煙榮城際鐵路項目預(yù)可研報告已完成，鐵道部、山東省按資本金7：3比例出資建設(shè)。另據(jù)了解，我市還將加大對上爭取和對韓工作力度，中韓鐵路輪渡項目取得積極進展。煙臺公路通車里程14039公里高速公路414公里膠東在線網(wǎng)2月5日訊(記者賈楚航通訊員朱緒光)記者從交通部門獲悉，2008年煙臺共完成公路建設(shè)投資11.5億元，其中農(nóng)村公路投資4億元。至此，全市公路通車里程已達14039公里，其中高速公路414公里，公路密度達到102公里/百平方公里。
我市公路建設(shè)一直走在全省前列，2008年在金融危機蔓延等形勢下，取得一系列突破。截至目前，高速公路方面，西港區(qū)疏港高速公路已開工建設(shè)，龍口港區(qū)、萊州港區(qū)疏港高速公路已經(jīng)奠基，煙臺至海陽高速公路、龍口至青島高速公路前期工作正在積極推進。
國省干線公路方面，國道206蓬萊至龍口、龍口至招遠境等6個項目已竣工通車；同三高速福山立交、省道802改建工程福山境、成龍線開發(fā)區(qū)境、青威線海陽城區(qū)段、煙鳳線福山境等改建工程正在加緊推進。
農(nóng)村公路方面，交通部門去年完成投資4億元，新建、改建農(nóng)村公路、改造老油路共774公里。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平不斷提高。
