“從去年12月27日之后，我們的原料就再也運(yùn)送不進(jìn)去了。先后三輛運(yùn)輸車(chē)被砸壞，其中有一輛至今還在路邊的溝里面，輪胎被扎破，根本無(wú)法開(kāi)走”。1月4日，武漢鑫騰飛建材有限公司、富蘭建材經(jīng)營(yíng)部和運(yùn)輸車(chē)主聯(lián)名向記者反應(yīng)了他們的遭遇。
砂石運(yùn)輸車(chē)輛遭不明勢(shì)力打砸
兩家供應(yīng)商介紹，他們?nèi)ツ昴瓿跬ㄟ^(guò)公平競(jìng)標(biāo)之后，獲得中建商品混凝土有限公司東西湖攪拌站原料供應(yīng)資格。從去年年初開(kāi)始，每天向該攪拌站供應(yīng)砂、石等混凝土原料600噸以上。剛開(kāi)始供應(yīng)的時(shí)候，就曾出現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛在途中遭不明勢(shì)力的攔截和打砸的情況，造成了經(jīng)濟(jì)損失和攪拌站停工的事件。去年6月份在中建公司與當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)下，事情一度出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。但是12月25日至今年元月1日，幾家供應(yīng)商的多輛運(yùn)輸車(chē)再次遭遇惡性打砸，其中三輛被實(shí)施報(bào)廢性破壞，至此，他們不得不停止了對(duì)東西湖攪拌站原料的供應(yīng)。
1月5日，根據(jù)供應(yīng)商和幾個(gè)車(chē)主所述，記者來(lái)到武漢市東西湖區(qū)慈惠街網(wǎng)船灣襄河堤上，據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)就是在這段長(zhǎng)達(dá)2公里的河堤上，一股不明勢(shì)力的人經(jīng)常開(kāi)著無(wú)牌的面包車(chē)來(lái)回巡邏，只要運(yùn)送砂、石的運(yùn)輸車(chē)一出現(xiàn)，馬上就會(huì)有一群攜帶管制槍支、刀具等兇器的人，對(duì)運(yùn)送砂、石的車(chē)輛進(jìn)行打砸，甚至是危及司機(jī)的人身安全。而在不遠(yuǎn)處的斜坡下面，一輛橘紅色的貨車(chē)就停在路邊的淺水溝里。供應(yīng)商稱(chēng)，這就是他們運(yùn)送砂、石的運(yùn)輸車(chē)輛之一，現(xiàn)在輪胎全被扎破了，司機(jī)也不敢來(lái)將車(chē)開(kāi)走。
記者了解到，這條河堤是通往中建商品混凝土有限公司東西湖攪拌站和另外一些攪拌站的必經(jīng)之路。而記者在這里2個(gè)小時(shí)左右，竟然沒(méi)有一輛運(yùn)送砂、石的運(yùn)輸車(chē)輛出現(xiàn)。
原料供應(yīng)停滯殃及施工企業(yè)
記者隨后來(lái)到幾家供應(yīng)商所稱(chēng)的中建商品混凝土有限公司東西湖攪拌站。空空蕩蕩的廠區(qū)內(nèi)沒(méi)有一名工人，只有幾名工作人員在整理內(nèi)務(wù)，廠內(nèi)干干凈凈，顯然已經(jīng)停工數(shù)日，遠(yuǎn)處堆放一些生產(chǎn)混凝土所需的石頭，但是沒(méi)有砂子。
據(jù)攪拌站的一位工作人員介紹，該站原本每天產(chǎn)能在1000噸左右，為武漢市數(shù)個(gè)大型項(xiàng)目提供高質(zhì)量的混凝土，上月底通車(chē)的武漢過(guò)江隧道就是由該站提供的產(chǎn)品。從25開(kāi)始，該站的生產(chǎn)原料出現(xiàn)了斷斷續(xù)續(xù)的短缺，到27日，由于沒(méi)有生產(chǎn)必須的砂子，攪拌站就完全停工了。由于還承擔(dān)著向武荊高速公路、武漢輕軌等數(shù)個(gè)大型項(xiàng)目提供混凝土的任務(wù)，這段時(shí)間的停工不僅給該站的品牌信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)都帶了巨大的損失，同時(shí)也對(duì)這些大型市政工程的施工建設(shè)帶來(lái)了一定的影響。
在問(wèn)到攪拌站以前的原料供應(yīng)情況的時(shí)候，一名工作人員表示：該攪拌站08年以前在砂、石供應(yīng)上，分別采用的當(dāng)?shù)氐囊患医ú墓?yīng)商，一直相安無(wú)事。鑒于中建公司今年規(guī)劃上市，同時(shí)采取原料單家獨(dú)供的方式，在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本上均不好控制，站里在2008年采取了招標(biāo)的方式，以吸納更多的供應(yīng)商供應(yīng)原料，希望提高產(chǎn)品質(zhì)量和控制成本。如今，該站生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的好轉(zhuǎn)。
由于攪拌站的工人均是按照計(jì)件的方式領(lǐng)取工資，如果沒(méi)有活干，那么每個(gè)月就只有幾百元的最低生活保障。同時(shí)，工人們還擔(dān)心，長(zhǎng)期斷斷續(xù)續(xù)的停工造成該站的生產(chǎn)成本長(zhǎng)期居高不下，中建公司在考慮是否要撤銷(xiāo)這個(gè)站，到時(shí)候，100多個(gè)工人都將面臨失業(yè)的命運(yùn)。因此，前些天，部分工人準(zhǔn)備聯(lián)名向政府情愿，最后在站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的勸說(shuō)下才放棄這個(gè)想法。
但是讓記者感到疑惑的是，就在這個(gè)攪拌站一墻之隔的另外一個(gè)攪拌站卻正在如火如荼的進(jìn)行生產(chǎn)。問(wèn)其原因時(shí)，工作人員均表示不知道具體情況。
多方投訴未果 案件懸而未決
記者隨后聯(lián)系到東西湖攪拌站的上級(jí)主管單位，中建商品混凝土有限公司。該公司負(fù)責(zé)人表示，由于砂、石供應(yīng)是該公司正常生產(chǎn)的重要一環(huán)，因此對(duì)于供應(yīng)商反應(yīng)情況，他們很早就做過(guò)了解，并在去年的多次就這些情況向慈惠街人民政府、派出所和東西湖區(qū)人民政府、公安分局進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的匯報(bào)和投訴，但是事情一直都沒(méi)有得到完善的解決，而12月的這次停工給公司造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，公司也的確曾經(jīng)考慮過(guò)撤銷(xiāo)東西湖攪拌站。
而幾家供應(yīng)商表示，去年的幾次打砸事件之后，他們也曾經(jīng)向相關(guān)公安部門(mén)報(bào)過(guò)案，但是不僅案件一直沒(méi)有偵破，相反這股勢(shì)力卻越來(lái)越猖獗，經(jīng)常是警車(chē)前腳走，他們后腳來(lái)，甚至好幾次將他們的運(yùn)輸人員堵在攪拌站里面，最后還是由警察護(hù)送出來(lái)的。據(jù)他們稱(chēng)，從去年年初開(kāi)始，他們已經(jīng)有5輛運(yùn)輸車(chē)輛被損壞、1人致殘、多人受傷。
對(duì)于事情到現(xiàn)在都沒(méi)有得到解決，生產(chǎn)企業(yè)和原料供應(yīng)商都表示擔(dān)憂，長(zhǎng)期停工下去，不能正常的完成原本已經(jīng)簽訂的訂單，一旦對(duì)方進(jìn)行索賠，這個(gè)損失將由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)。
編者按：記者在調(diào)查中了解到中建商品混凝土有限公司，是由中國(guó)建設(shè)工程總公司和中國(guó)建筑第三工程局有限公司各出資1.5億元組建的一家公司。什么原因讓這堂堂央屬企業(yè)連正常生產(chǎn)都不能得到保障？現(xiàn)在各地都在說(shuō)“種下梧桐樹(shù)，迎來(lái)金鳳凰”，如今鳳凰引來(lái)了，卻被打的渾身傷痕累累。而在長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間里，投訴未果、案件未破，這種投資環(huán)境以后怎么讓投資者放心、安心？打造一流的投資環(huán)境可不能只是在嘴巴上說(shuō)說(shuō)而已。
砂石運(yùn)輸車(chē)輛遭不明勢(shì)力打砸
兩家供應(yīng)商介紹，他們?nèi)ツ昴瓿跬ㄟ^(guò)公平競(jìng)標(biāo)之后，獲得中建商品混凝土有限公司東西湖攪拌站原料供應(yīng)資格。從去年年初開(kāi)始，每天向該攪拌站供應(yīng)砂、石等混凝土原料600噸以上。剛開(kāi)始供應(yīng)的時(shí)候，就曾出現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛在途中遭不明勢(shì)力的攔截和打砸的情況，造成了經(jīng)濟(jì)損失和攪拌站停工的事件。去年6月份在中建公司與當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)下，事情一度出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。但是12月25日至今年元月1日，幾家供應(yīng)商的多輛運(yùn)輸車(chē)再次遭遇惡性打砸，其中三輛被實(shí)施報(bào)廢性破壞，至此，他們不得不停止了對(duì)東西湖攪拌站原料的供應(yīng)。
1月5日，根據(jù)供應(yīng)商和幾個(gè)車(chē)主所述，記者來(lái)到武漢市東西湖區(qū)慈惠街網(wǎng)船灣襄河堤上，據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)就是在這段長(zhǎng)達(dá)2公里的河堤上，一股不明勢(shì)力的人經(jīng)常開(kāi)著無(wú)牌的面包車(chē)來(lái)回巡邏，只要運(yùn)送砂、石的運(yùn)輸車(chē)一出現(xiàn)，馬上就會(huì)有一群攜帶管制槍支、刀具等兇器的人，對(duì)運(yùn)送砂、石的車(chē)輛進(jìn)行打砸，甚至是危及司機(jī)的人身安全。而在不遠(yuǎn)處的斜坡下面，一輛橘紅色的貨車(chē)就停在路邊的淺水溝里。供應(yīng)商稱(chēng)，這就是他們運(yùn)送砂、石的運(yùn)輸車(chē)輛之一，現(xiàn)在輪胎全被扎破了，司機(jī)也不敢來(lái)將車(chē)開(kāi)走。
記者了解到，這條河堤是通往中建商品混凝土有限公司東西湖攪拌站和另外一些攪拌站的必經(jīng)之路。而記者在這里2個(gè)小時(shí)左右，竟然沒(méi)有一輛運(yùn)送砂、石的運(yùn)輸車(chē)輛出現(xiàn)。
原料供應(yīng)停滯殃及施工企業(yè)
記者隨后來(lái)到幾家供應(yīng)商所稱(chēng)的中建商品混凝土有限公司東西湖攪拌站。空空蕩蕩的廠區(qū)內(nèi)沒(méi)有一名工人，只有幾名工作人員在整理內(nèi)務(wù)，廠內(nèi)干干凈凈，顯然已經(jīng)停工數(shù)日，遠(yuǎn)處堆放一些生產(chǎn)混凝土所需的石頭，但是沒(méi)有砂子。
據(jù)攪拌站的一位工作人員介紹，該站原本每天產(chǎn)能在1000噸左右，為武漢市數(shù)個(gè)大型項(xiàng)目提供高質(zhì)量的混凝土，上月底通車(chē)的武漢過(guò)江隧道就是由該站提供的產(chǎn)品。從25開(kāi)始，該站的生產(chǎn)原料出現(xiàn)了斷斷續(xù)續(xù)的短缺，到27日，由于沒(méi)有生產(chǎn)必須的砂子，攪拌站就完全停工了。由于還承擔(dān)著向武荊高速公路、武漢輕軌等數(shù)個(gè)大型項(xiàng)目提供混凝土的任務(wù)，這段時(shí)間的停工不僅給該站的品牌信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)都帶了巨大的損失，同時(shí)也對(duì)這些大型市政工程的施工建設(shè)帶來(lái)了一定的影響。
在問(wèn)到攪拌站以前的原料供應(yīng)情況的時(shí)候，一名工作人員表示：該攪拌站08年以前在砂、石供應(yīng)上，分別采用的當(dāng)?shù)氐囊患医ú墓?yīng)商，一直相安無(wú)事。鑒于中建公司今年規(guī)劃上市，同時(shí)采取原料單家獨(dú)供的方式，在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本上均不好控制，站里在2008年采取了招標(biāo)的方式，以吸納更多的供應(yīng)商供應(yīng)原料，希望提高產(chǎn)品質(zhì)量和控制成本。如今，該站生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的好轉(zhuǎn)。
由于攪拌站的工人均是按照計(jì)件的方式領(lǐng)取工資，如果沒(méi)有活干，那么每個(gè)月就只有幾百元的最低生活保障。同時(shí)，工人們還擔(dān)心，長(zhǎng)期斷斷續(xù)續(xù)的停工造成該站的生產(chǎn)成本長(zhǎng)期居高不下，中建公司在考慮是否要撤銷(xiāo)這個(gè)站，到時(shí)候，100多個(gè)工人都將面臨失業(yè)的命運(yùn)。因此，前些天，部分工人準(zhǔn)備聯(lián)名向政府情愿，最后在站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的勸說(shuō)下才放棄這個(gè)想法。
但是讓記者感到疑惑的是，就在這個(gè)攪拌站一墻之隔的另外一個(gè)攪拌站卻正在如火如荼的進(jìn)行生產(chǎn)。問(wèn)其原因時(shí)，工作人員均表示不知道具體情況。
多方投訴未果 案件懸而未決
記者隨后聯(lián)系到東西湖攪拌站的上級(jí)主管單位，中建商品混凝土有限公司。該公司負(fù)責(zé)人表示，由于砂、石供應(yīng)是該公司正常生產(chǎn)的重要一環(huán)，因此對(duì)于供應(yīng)商反應(yīng)情況，他們很早就做過(guò)了解，并在去年的多次就這些情況向慈惠街人民政府、派出所和東西湖區(qū)人民政府、公安分局進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的匯報(bào)和投訴，但是事情一直都沒(méi)有得到完善的解決，而12月的這次停工給公司造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，公司也的確曾經(jīng)考慮過(guò)撤銷(xiāo)東西湖攪拌站。
而幾家供應(yīng)商表示，去年的幾次打砸事件之后，他們也曾經(jīng)向相關(guān)公安部門(mén)報(bào)過(guò)案，但是不僅案件一直沒(méi)有偵破，相反這股勢(shì)力卻越來(lái)越猖獗，經(jīng)常是警車(chē)前腳走，他們后腳來(lái)，甚至好幾次將他們的運(yùn)輸人員堵在攪拌站里面，最后還是由警察護(hù)送出來(lái)的。據(jù)他們稱(chēng)，從去年年初開(kāi)始，他們已經(jīng)有5輛運(yùn)輸車(chē)輛被損壞、1人致殘、多人受傷。
對(duì)于事情到現(xiàn)在都沒(méi)有得到解決，生產(chǎn)企業(yè)和原料供應(yīng)商都表示擔(dān)憂，長(zhǎng)期停工下去，不能正常的完成原本已經(jīng)簽訂的訂單，一旦對(duì)方進(jìn)行索賠，這個(gè)損失將由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)。
編者按：記者在調(diào)查中了解到中建商品混凝土有限公司，是由中國(guó)建設(shè)工程總公司和中國(guó)建筑第三工程局有限公司各出資1.5億元組建的一家公司。什么原因讓這堂堂央屬企業(yè)連正常生產(chǎn)都不能得到保障？現(xiàn)在各地都在說(shuō)“種下梧桐樹(shù)，迎來(lái)金鳳凰”，如今鳳凰引來(lái)了，卻被打的渾身傷痕累累。而在長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間里，投訴未果、案件未破，這種投資環(huán)境以后怎么讓投資者放心、安心？打造一流的投資環(huán)境可不能只是在嘴巴上說(shuō)說(shuō)而已。
