近日,省級高速榆商線神木至府谷高速公路開工儀式在神木縣麻家塔鄉舉行,標志著該段高速公路工程項目正式進入實施階段。省委常委、副省長洪峰出席開工典禮并宣布項目開工。
神木至府谷高速公路是陜西高速公路“2637”規劃網三條縱向線中榆林至商洛線的重要組成路段,也是國家級能源基地神木、府谷煤炭東運的唯一高速通道。路線全長59公里,項目總投資56億元,由陜西省交通建設集團公司負責建設,計劃于2011年底建成通車。該路線起于神木縣喬家梁村(榆神高速終點),經神木縣石壑則、永興等,設永興互通式立交與神楊公路相接后,轉向東南經神木縣李家溝、府谷縣武家坡、王沙峁、石家塔、石馬川、折家河、郭家溝至磧塄村,設黃河特大橋與山西省忻州至保德高速公路相接。全線采用設計速度80公里/小時的雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度32米。全線擬建特大橋4252米/2座,大橋13710米/57座,橋梁總長21011米,占路線總長36%;擬建長隧道10770米/6座,隧道全長14040米,占路線總長12%。
神府高速公路項目的建設是實施陜北跨越發展新戰略、打通區域煤炭東運出省高速通道的重大舉措。對完善陜西省高速公路網,密切與國家高速公路網的連接,形成更加高效、便捷的綜合運輸網絡,促進區域煤炭資源的進一步開發和國家能源基地建設,具有積極的推動作用。
神木至府谷高速公路是陜西高速公路“2637”規劃網三條縱向線中榆林至商洛線的重要組成路段,也是國家級能源基地神木、府谷煤炭東運的唯一高速通道。路線全長59公里,項目總投資56億元,由陜西省交通建設集團公司負責建設,計劃于2011年底建成通車。該路線起于神木縣喬家梁村(榆神高速終點),經神木縣石壑則、永興等,設永興互通式立交與神楊公路相接后,轉向東南經神木縣李家溝、府谷縣武家坡、王沙峁、石家塔、石馬川、折家河、郭家溝至磧塄村,設黃河特大橋與山西省忻州至保德高速公路相接。全線采用設計速度80公里/小時的雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度32米。全線擬建特大橋4252米/2座,大橋13710米/57座,橋梁總長21011米,占路線總長36%;擬建長隧道10770米/6座,隧道全長14040米,占路線總長12%。
神府高速公路項目的建設是實施陜北跨越發展新戰略、打通區域煤炭東運出省高速通道的重大舉措。對完善陜西省高速公路網,密切與國家高速公路網的連接,形成更加高效、便捷的綜合運輸網絡,促進區域煤炭資源的進一步開發和國家能源基地建設,具有積極的推動作用。