12月20日，上海吳淞口國際郵輪港正式破土動工，公司董事長方彥、副總經(jīng)理馬名驊，二公司總經(jīng)理李森平、副總經(jīng)理莊文福等領(lǐng)導(dǎo)出席開工典禮（上圖）。
郵輪港口碼頭長1500米，寬30～40米，碼頭前沿水深9～13米。碼頭建成后可以同時停靠10～15萬噸級的大型郵輪3艘，碼頭陸域配套設(shè)施建筑5萬余平方米。碼頭、引橋、通關(guān)大廳等水域工程將于2009年底完成，形成碼頭靠泊能力。主要配套設(shè)施建設(shè)于2010年4月投入使用，與世博場館和北外灘國際客運中心對接。
根據(jù)規(guī)劃，在吳淞口濱江區(qū)域發(fā)展布局方面確定了“一心、三區(qū)、八主題”的發(fā)展模式。以郵輪碼頭、港口功能為核心，分步開發(fā)建設(shè)寶山濱江地帶，逐步建成以國際郵輪港和國內(nèi)游船碼頭綜合配套為主導(dǎo)、融生態(tài)景觀與旅游服務(wù)。上海吳淞口國際郵輪港主要停靠大型國際郵輪，與北外灘國際客運中心功能互補(bǔ)，組合形成上海接待各種類型國際郵輪能力。
