百名專家現場觀摩武廣客運專線無砟軌道施工工藝

　　10月25日，鐵道部質檢站組織全路安全質量監督系統百名專家到中鐵四局武廣客運專線二標管段撈刀河特大橋工地現場觀摩無砟軌道施工工藝。 

　　在無砟軌道施工過程中，中鐵四局武廣鐵路客運專線Ⅱ標經理部在積極消化國外雙塊式軌枕預制和無砟軌道鋪設先進經驗的基礎上，成立了無砟軌道施工科研創新小組，緊密結合現場實際，在知識宣貫、現場培訓、設備配套、工藝研究和物流組織等方面，廣泛深入地開展了自主創新活動，初步取得了六個方面成果：加快了雙塊式軌枕環形生產線的脫模速度，解決了制約軌枕生產速度的瓶頸問題，使軌枕生產能力由設計的每天1350根提高到每天1500根；對軌枕環形生產線的操作控制軟件進行升級，降低了操作難度，提高了故障處理速度和工效；對軌枕生產的蒸汽養護技術進行改進，提高了模板周轉效率，加快了軌枕生產速度；與國內施工機械廠商合作，研制出輪胎式可變跨龍門吊、軌行式砼運輸車、公鐵兩用泵車、軌行式砼螺旋輸送機、軌行式材料運輸車、用于二線施工的原位調車平臺等無砟軌道成套施工設備；針對國內勞動力資源豐富的特點，研究出一套具有中國特色的雙塊式無砟軌道施工工藝；研制出了一套行之有效的固定軌排的措施，使道床板砼灌注后的軌道精度指標滿足規范要求。

　　在施工現場，全路安全質量監督系統的領導和專家還與工地工程技術人員就無砟軌道施工遇到的問題進行了討論和交流，對經理部在雙塊式軌枕預制和無砟軌道鋪設過程中所取得的創新成果給予了充分肯定。