武廣客運專線線下工程進入決戰施工階段

　　9月9日晚上8點，位于湖南永興縣洋塘鄉的武廣客運專線永興制梁場內，燈火通明，機械轟鳴。隨著振搗棒“嗡嗡”的聲音嘎然而止，武廣客運專線郴州段最后一孔長32米、寬12米、重達900噸的大型高速鐵路箱梁混凝土澆筑完畢。 
由中國中鐵五局承擔的武廣客運專線郴州段293孔大型箱梁預制比節點工期提前三天完成。
　　
　　中國中鐵五局在武廣客運專線擔負郴州段全長67.748公里的線下工程，284孔32米和9孔24米重達900噸的大型高速鐵路箱梁箱梁的預制架設，以及153公里的無砟軌道的鋪設任務。為滿足制架梁施工需要，中鐵五局設置了三個箱梁預制場，分別位于湖南宜章太平里鄉、郴州市蘇仙區良田鎮、永興縣洋塘鄉。
　　
　　今年8月份，為全面滿足鐵道部、武廣公司關于進一步加快武廣客運專線建設的要求，中鐵五局項目部采用倒排工期的方法，將制架梁工期目標細化分解到月、旬、周和日，并制定了詳細的檢查、考核、評比及相應的獎懲措施，加強施工中的安全質量全程控制，制架梁施工不斷取得了突破性的進展：7月份實現箱梁預制34孔、架設39孔；8月份預制箱梁41孔、架設42孔，施工生產再創歷史新高；9月份9天時間完成預制13孔，并于9月9日成功預制完管段最后一跨900噸大型箱梁，比決戰誓師大會確定的節點工期提前三天，為后續實現架梁節點工期目標提供了保障、贏得了寶貴的時間。
　　
　　正在建設中的武廣客運專線全長968公里，是國家“十一五”規劃重點建設項目之一，也是我國目前開工建設投資最大、標準最高、線路里程最長的客運專線。經過三年多的建設，目前線下工程已進入最后決戰決勝施工階段。