惡性競爭不可取
由于運輸成本較高，參加展會的企業一般都不愿將沒有在展會上銷售出去的產品帶回來，工程機械大型產品更是如此。這就導致了一些擁有同類產品的企業為了銷售的目的，在參展期間相互壓低價格以求出售。這也給一些采購商創造了機會，他們會在多家企業間壓價，從而買到更為便宜的產品。在此前幾屆大型國際展會上，中國展團都遇到了這樣的情況。這樣的做法雖可以在一時提高產品在展會上的銷售率，但從長遠來講并不利于企業發展，也不利于企業形象的樹立。企業必須具備大局意識，只有每家企業都守住自己的價格底線，才能最終使產品避免被賤賣的后果。
江琳說，如果在由他們組織的展團中發現有企業在展會上進行惡性競爭，會向商務部報告，由商務部等有關機構對其進行查處。只有這樣才能樹立良好的參展規范，才能夠更好地將“中國制造”展示在世界舞臺上。為了徹底解決惡性競爭問題，近年各組織單位經過積極協調，向展會組織者申請了幾塊較為分散的展區，適當將同類企業分散開來，從而減少了惡性競爭的發生，保護了企業及行業利益。近年來，這種現象正逐漸減少。
注意事項經驗談
江琳說，相對于國內展會來講，國際展會的運營更加成熟，在各方面的要求都非常高。為了適應不同國際展會的需求，各組織機構和企業都交了不少“學費”。僅以“三大展”為例，這三個展會的要求非常細致，甚至連布展公司都需要有專門的資格認證。曾經有企業自己聯系了布展公司，到最后卻發現其沒有相關資質，被拒絕進入展區進行展臺搭建工作。此時企業再找布展公司已非常倉促，企業不僅損失了大量金錢，布展效果也受到很大影響。
運輸公司方面企業也要仔細挑選。有些工程機械整機產品規格較大，只有大型貨輪才能夠運輸。展團組織者都會挑選比較可靠的船只，以確保產品能在艙底進行運送。企業自己運輸產品的時候更應該多加小心。有些運輸公司在運送這些產品時將其簡單固定在甲板上。經歷了大海顛簸和雨水沖刷的產品，有的已經嚴重受損，無法滿足展會需求。特別是一些返程船，更是連時間都無法保證。此前在一些別的展會上，就已經出現過展會已經結束，而一些企業的展品還未運抵的情況。
當地的生活習慣也是企業需要適應的內容之一。特別是歐美等國家，商店有嚴格的作息規律，一般情況下周末是不營業的。2004年寶馬展開展日是周一，有些企業僅提前兩天到達慕尼黑，但此時商店不營業，使得布展計劃無法實施。
此外，企業誠信也是影響企業能否順利參加展覽的關鍵因素之一。在規定的時間內繳費、確認展位及面積，許多國際展會對這些流程的要求非常嚴格。企業在確認這些信息后不能輕易更改，否則會對當次及以后參展造成不利影響。
