嫩江縣將2008年確定為“公路建設年”后，搶抓機遇、真抓實干，以國、省干道和農村公路建設為重點，共實施國、省干道和農村公路建設項目39個，使該縣公路建設事業實現了歷史性突破。
2007年10月開工建設的京加公路（國道G111）訥河至嫩江段，全長88.7公里，原設計為二級公路，今年5月經省交通廳批準該路段改建成高速公路。截至目前，路基土方完成了70%，橋梁完成了50%，箱涵全部完成，總體工程預計2010年完工。全長136公里的嫩多公路，由原來的沙石路升級為二級白色水泥路面，截至６月末共完成投資２億元，路基土方已結束，下基層全部完成，上基層完成98%，現已開始路面工程施工，預計10月份竣工通車。鶴嫩公路全長113.5公里，設計標準為二級白色混凝土路面，已經開工，預計2010年10月竣工通車。嫩黑公路全長248公里，嫩江縣境內112公里，設計標準為二級路面，現已列入省公路建設計劃，下半年開工。城東出口路長1.5公里，寬20.5米，預計投資500萬元，現已開工。城南出口路長2.4公里，寬18米，設計為二級黑色瀝青路面，現已開工。兩處出口路將于10月末全部竣工通車。
同時，嫩江縣還緊緊抓住國家大力推進農村公路建設的有利契機，通過“一事一議”等籌資方式，采取由鄉、村兩級政府提供工程建設用沙石材料、免費提供料場、減免建設稅費等措施，積極組織農村公路建設。今年農村公路建設計劃總投資2.1億元，因嫩多公路封閉施工，北部鄉鎮農村公路通暢工程262.6公里結轉下年，今年實際建設農村公路通達項目12條132公里，通暢項目23條159公里。目前，通達工程完工100公里、通暢工程完工29公里，年底將實現縣通鄉全部硬化目標。
2007年10月開工建設的京加公路（國道G111）訥河至嫩江段，全長88.7公里，原設計為二級公路，今年5月經省交通廳批準該路段改建成高速公路。截至目前，路基土方完成了70%，橋梁完成了50%，箱涵全部完成，總體工程預計2010年完工。全長136公里的嫩多公路，由原來的沙石路升級為二級白色水泥路面，截至６月末共完成投資２億元，路基土方已結束，下基層全部完成，上基層完成98%，現已開始路面工程施工，預計10月份竣工通車。鶴嫩公路全長113.5公里，設計標準為二級白色混凝土路面，已經開工，預計2010年10月竣工通車。嫩黑公路全長248公里，嫩江縣境內112公里，設計標準為二級路面，現已列入省公路建設計劃，下半年開工。城東出口路長1.5公里，寬20.5米，預計投資500萬元，現已開工。城南出口路長2.4公里，寬18米，設計為二級黑色瀝青路面，現已開工。兩處出口路將于10月末全部竣工通車。
同時，嫩江縣還緊緊抓住國家大力推進農村公路建設的有利契機，通過“一事一議”等籌資方式，采取由鄉、村兩級政府提供工程建設用沙石材料、免費提供料場、減免建設稅費等措施，積極組織農村公路建設。今年農村公路建設計劃總投資2.1億元，因嫩多公路封閉施工，北部鄉鎮農村公路通暢工程262.6公里結轉下年，今年實際建設農村公路通達項目12條132公里，通暢項目23條159公里。目前，通達工程完工100公里、通暢工程完工29公里，年底將實現縣通鄉全部硬化目標。
