隨著受損道路設(shè)施的逐步恢復(fù)，包括災(zāi)民搬遷安置，鋼材、水泥、板房等救災(zāi)物質(zhì)需求量的激增……都需要通過(guò)眾多大型車輛運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)，相關(guān)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，類似這樣的“應(yīng)急物流”，將使重型運(yùn)輸車的剛性需求在下半年達(dá)到高潮。
災(zāi)后重建工作正在如火如荼地展開，在迎來(lái)物流商機(jī)的同時(shí)，大量倒塌建筑、廢墟的清理，恢復(fù)性建設(shè)的日益深入，新建筑的建造……也對(duì)專業(yè)化的工程機(jī)械產(chǎn)生明顯的增量需求。
上述綿陽(yáng)市環(huán)衛(wèi)處人士之語(yǔ)可以為證：“現(xiàn)在，我們最大的難題在于如何協(xié)調(diào)足夠的運(yùn)力進(jìn)入災(zāi)區(qū)，以及擁有足夠的重建車輛和專業(yè)設(shè)備。打個(gè)比方，僅是清理北川一個(gè)災(zāi)區(qū)的廢墟，我們至少需要1000輛像豪沃(HOWO)這樣的重型車輛?！?
中國(guó)重汽就明確表示，自5月22日起，企業(yè)所接到的部隊(duì)和地方抗震救災(zāi)用車定單就源源不斷，不到一周時(shí)間就已超過(guò)千輛。相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)分析，按照去年全川的輕卡銷售在1.8萬(wàn)輛左右、中重型在1.6萬(wàn)輛左右計(jì)算，今年四川卡車總銷量至少增加5400輛左右。災(zāi)區(qū)在建設(shè)初期需要大量物流類重卡，但隨著恢復(fù)建設(shè)的日益深入，各種輕卡、工程車、專用車將成為需求的重點(diǎn)。這也意味著，商用車將在物流運(yùn)輸與重建作業(yè)兩大領(lǐng)域內(nèi)迎來(lái)更多發(fā)展契機(jī)，尤其是那些在西南地區(qū)尚不具備優(yōu)勢(shì)的商用車企業(yè)，更能借此樹立自己的口碑和形象。
選擇對(duì)路產(chǎn)品
當(dāng)然，這樣的機(jī)會(huì)，對(duì)于所有的商用車企業(yè)都是均等的，而在國(guó)家發(fā)改委所確定的重建工作3年規(guī)劃中，商用車企業(yè)也將因此迎來(lái)一場(chǎng)全面而長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)“賽事”。
畢竟，四川的商用車市場(chǎng)，被業(yè)界公認(rèn)為西南最成熟的區(qū)域，加之西部大開發(fā)的大背景，以及四川成熟的配套資源和較低的勞動(dòng)力成本，近年來(lái)，諸多的商用車企業(yè)都在陸續(xù)進(jìn)軍西南地區(qū)?！罢鸷鬄?zāi)區(qū)對(duì)于商用車存在很大的需求，每個(gè)商用車企業(yè)都希望能抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，據(jù)我們了解，有的企業(yè)已經(jīng)有所動(dòng)作，加大了對(duì)于西南地區(qū)車輛銷售的重視程度，希望能盡可能多地占據(jù)震后重建這一塊市場(chǎng)?！碧J明澤告訴記者。
據(jù)了解，目前中國(guó)紅十字會(huì)苦于運(yùn)力不足而到處征集物流資源，四川省紅十字會(huì)也面臨著大量的賑災(zāi)物資因缺乏車輛而不能及時(shí)到達(dá)災(zāi)區(qū)的尷尬。對(duì)于災(zāi)后重建來(lái)說(shuō)，無(wú)論是修路，還是興修水庫(kù)，都離不開大量運(yùn)力。同時(shí)，災(zāi)區(qū)需要重建1至2億平方米的房屋，這就意味著需要運(yùn)輸建材的重卡，以及混凝土攪拌車等，在進(jìn)行廢墟清理的過(guò)程中，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程類車輛更是必不可少。
地震發(fā)生后，商務(wù)部發(fā)出緊急求購(gòu)信息，要求采購(gòu)大量的工程機(jī)械類設(shè)施，用于災(zāi)后重建工作。當(dāng)然，救災(zāi)前期，上述車輛和工程機(jī)械類產(chǎn)品，主要會(huì)通過(guò)企業(yè)和社會(huì)捐助進(jìn)入災(zāi)區(qū)，但后期的救助和重建，運(yùn)輸性車輛和工程機(jī)械車輛的龐大需求，將通過(guò)招標(biāo)或者其他形式為救災(zāi)、重建所用。
不過(guò)，面對(duì)巨大的商機(jī)，并非所有商用車企的所有產(chǎn)品都能在西南市場(chǎng)爭(zhēng)取到一席之地，畢竟，不同企業(yè)有著不同的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不同的企業(yè)在西南地區(qū)也有著不同的產(chǎn)品基礎(chǔ)。
據(jù)蘆明澤分析，震后較短的時(shí)間內(nèi)，災(zāi)區(qū)對(duì)專用車輛(包括專用的工程機(jī)械)會(huì)產(chǎn)生較大需求，這些車輛包括運(yùn)送傷員的救護(hù)車、清理震后廢墟的重型工程機(jī)械等；震區(qū)中期建設(shè)中，進(jìn)行道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的專用車和工程機(jī)械需求量將非常大；而從長(zhǎng)期需求來(lái)看，在道路重建完成后，大噸位的物流運(yùn)輸載貨車以及適于短途運(yùn)輸?shù)妮p型載貨車都將有較大需求?！耙虼耍髽I(yè)應(yīng)該根據(jù)災(zāi)區(qū)實(shí)際需求的變化，并結(jié)合西南特有的地理形勢(shì)，在原有的基礎(chǔ)上推出與其相適應(yīng)的產(chǎn)品?！碧J明澤這樣說(shuō)。
災(zāi)后重建工作正在如火如荼地展開，在迎來(lái)物流商機(jī)的同時(shí)，大量倒塌建筑、廢墟的清理，恢復(fù)性建設(shè)的日益深入，新建筑的建造……也對(duì)專業(yè)化的工程機(jī)械產(chǎn)生明顯的增量需求。
上述綿陽(yáng)市環(huán)衛(wèi)處人士之語(yǔ)可以為證：“現(xiàn)在，我們最大的難題在于如何協(xié)調(diào)足夠的運(yùn)力進(jìn)入災(zāi)區(qū)，以及擁有足夠的重建車輛和專業(yè)設(shè)備。打個(gè)比方，僅是清理北川一個(gè)災(zāi)區(qū)的廢墟，我們至少需要1000輛像豪沃(HOWO)這樣的重型車輛?！?
中國(guó)重汽就明確表示，自5月22日起，企業(yè)所接到的部隊(duì)和地方抗震救災(zāi)用車定單就源源不斷，不到一周時(shí)間就已超過(guò)千輛。相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)分析，按照去年全川的輕卡銷售在1.8萬(wàn)輛左右、中重型在1.6萬(wàn)輛左右計(jì)算，今年四川卡車總銷量至少增加5400輛左右。災(zāi)區(qū)在建設(shè)初期需要大量物流類重卡，但隨著恢復(fù)建設(shè)的日益深入，各種輕卡、工程車、專用車將成為需求的重點(diǎn)。這也意味著，商用車將在物流運(yùn)輸與重建作業(yè)兩大領(lǐng)域內(nèi)迎來(lái)更多發(fā)展契機(jī)，尤其是那些在西南地區(qū)尚不具備優(yōu)勢(shì)的商用車企業(yè)，更能借此樹立自己的口碑和形象。
選擇對(duì)路產(chǎn)品
當(dāng)然，這樣的機(jī)會(huì)，對(duì)于所有的商用車企業(yè)都是均等的，而在國(guó)家發(fā)改委所確定的重建工作3年規(guī)劃中，商用車企業(yè)也將因此迎來(lái)一場(chǎng)全面而長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)“賽事”。
畢竟，四川的商用車市場(chǎng)，被業(yè)界公認(rèn)為西南最成熟的區(qū)域，加之西部大開發(fā)的大背景，以及四川成熟的配套資源和較低的勞動(dòng)力成本，近年來(lái)，諸多的商用車企業(yè)都在陸續(xù)進(jìn)軍西南地區(qū)?！罢鸷鬄?zāi)區(qū)對(duì)于商用車存在很大的需求，每個(gè)商用車企業(yè)都希望能抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，據(jù)我們了解，有的企業(yè)已經(jīng)有所動(dòng)作，加大了對(duì)于西南地區(qū)車輛銷售的重視程度，希望能盡可能多地占據(jù)震后重建這一塊市場(chǎng)?！碧J明澤告訴記者。
據(jù)了解，目前中國(guó)紅十字會(huì)苦于運(yùn)力不足而到處征集物流資源，四川省紅十字會(huì)也面臨著大量的賑災(zāi)物資因缺乏車輛而不能及時(shí)到達(dá)災(zāi)區(qū)的尷尬。對(duì)于災(zāi)后重建來(lái)說(shuō)，無(wú)論是修路，還是興修水庫(kù)，都離不開大量運(yùn)力。同時(shí)，災(zāi)區(qū)需要重建1至2億平方米的房屋，這就意味著需要運(yùn)輸建材的重卡，以及混凝土攪拌車等，在進(jìn)行廢墟清理的過(guò)程中，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程類車輛更是必不可少。
地震發(fā)生后，商務(wù)部發(fā)出緊急求購(gòu)信息，要求采購(gòu)大量的工程機(jī)械類設(shè)施，用于災(zāi)后重建工作。當(dāng)然，救災(zāi)前期，上述車輛和工程機(jī)械類產(chǎn)品，主要會(huì)通過(guò)企業(yè)和社會(huì)捐助進(jìn)入災(zāi)區(qū)，但后期的救助和重建，運(yùn)輸性車輛和工程機(jī)械車輛的龐大需求，將通過(guò)招標(biāo)或者其他形式為救災(zāi)、重建所用。
不過(guò)，面對(duì)巨大的商機(jī)，并非所有商用車企的所有產(chǎn)品都能在西南市場(chǎng)爭(zhēng)取到一席之地，畢竟，不同企業(yè)有著不同的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不同的企業(yè)在西南地區(qū)也有著不同的產(chǎn)品基礎(chǔ)。
據(jù)蘆明澤分析，震后較短的時(shí)間內(nèi)，災(zāi)區(qū)對(duì)專用車輛(包括專用的工程機(jī)械)會(huì)產(chǎn)生較大需求，這些車輛包括運(yùn)送傷員的救護(hù)車、清理震后廢墟的重型工程機(jī)械等；震區(qū)中期建設(shè)中，進(jìn)行道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的專用車和工程機(jī)械需求量將非常大；而從長(zhǎng)期需求來(lái)看，在道路重建完成后，大噸位的物流運(yùn)輸載貨車以及適于短途運(yùn)輸?shù)妮p型載貨車都將有較大需求?！耙虼耍髽I(yè)應(yīng)該根據(jù)災(zāi)區(qū)實(shí)際需求的變化，并結(jié)合西南特有的地理形勢(shì)，在原有的基礎(chǔ)上推出與其相適應(yīng)的產(chǎn)品?！碧J明澤這樣說(shuō)。
