6月23日，廣東省交通廳黨組中心組召開會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹廣東省委第十屆三次全會(huì)和省委書記汪洋講話精神。廣東省交通廳黨組書記、廳長(zhǎng)何忠友表示，廣東省交通部門要認(rèn)真落實(shí)廣東省政府《關(guān)于加快我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干意見》，進(jìn)一步加快全省高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)廣東交通的新一輪大發(fā)展。
到2012年，廣東省高速公路通車總里程預(yù)計(jì)達(dá)到5500公里。擬新開工建設(shè)16條高速公路，其中新建成10條出省通道，加上現(xiàn)有的7條，使出省通道總數(shù)達(dá)到17條。屆時(shí)，除海南省外，實(shí)現(xiàn)與相鄰省區(qū)均有兩條以上高速公路相通，南北通道能力緊張的狀況得到明顯改善。
一是加快通港澳高速公路建設(shè)，服務(wù)港澳。往香港3條：已建成的廣深高速公路，計(jì)劃新建兩條，即廣深沿江高速(接已通車的深港西部通道)、深港東部通道。往澳門1條：西部沿海高速公路月環(huán)至南屏段已建成。同時(shí)，力爭(zhēng)港珠澳大橋早日開工建設(shè)。
二是完善珠三角地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)珠三角一體化。加快廣州繞城公路南環(huán)段、廣深沿江高速、珠三角環(huán)線江門至肇慶高速公路項(xiàng)目建成，加快佛開、廣三等高速公路的升級(jí)改造，使珠三角地區(qū)高(快)速網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基本形成，高速公路和城鎮(zhèn)、普通干線公路能夠有效銜接，初步實(shí)現(xiàn)珠三角公路網(wǎng)絡(luò)一體化。
三是加快出省通道建設(shè)，服務(wù)全國(guó)。至2012年，廣東省通往湖南的出省高速公路將達(dá)到4條：已建成京珠高速公路粵境段，正在建設(shè)清連公路高速化改造，計(jì)劃新建的廣樂高速公路、二廣連州(省界)到懷集段。往廣西4條：已建成渝湛高速公路粵境段，計(jì)劃新建3條，包括云浮至岑溪(省界)高速公路、廣昆高速公路云浮至平臺(tái)(省界)段、廣賀高速公路三水至懷集崗坪(省界)段。往江西兩條：已建成粵贛高速粵境段，新建韶贛高速公路。往福建兩條：已建成的長(zhǎng)深高速公路梅州到龍巖(省界)、汕汾高速公路。往海南1條：新建沈海高速遂溪至徐聞段。同時(shí)積極配合開展瓊州海峽跨海通道前期研究。
到2012年，廣東省高速公路通車總里程預(yù)計(jì)達(dá)到5500公里。擬新開工建設(shè)16條高速公路，其中新建成10條出省通道，加上現(xiàn)有的7條，使出省通道總數(shù)達(dá)到17條。屆時(shí)，除海南省外，實(shí)現(xiàn)與相鄰省區(qū)均有兩條以上高速公路相通，南北通道能力緊張的狀況得到明顯改善。
一是加快通港澳高速公路建設(shè)，服務(wù)港澳。往香港3條：已建成的廣深高速公路，計(jì)劃新建兩條，即廣深沿江高速(接已通車的深港西部通道)、深港東部通道。往澳門1條：西部沿海高速公路月環(huán)至南屏段已建成。同時(shí)，力爭(zhēng)港珠澳大橋早日開工建設(shè)。
二是完善珠三角地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)珠三角一體化。加快廣州繞城公路南環(huán)段、廣深沿江高速、珠三角環(huán)線江門至肇慶高速公路項(xiàng)目建成，加快佛開、廣三等高速公路的升級(jí)改造，使珠三角地區(qū)高(快)速網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基本形成，高速公路和城鎮(zhèn)、普通干線公路能夠有效銜接，初步實(shí)現(xiàn)珠三角公路網(wǎng)絡(luò)一體化。
三是加快出省通道建設(shè)，服務(wù)全國(guó)。至2012年，廣東省通往湖南的出省高速公路將達(dá)到4條：已建成京珠高速公路粵境段，正在建設(shè)清連公路高速化改造，計(jì)劃新建的廣樂高速公路、二廣連州(省界)到懷集段。往廣西4條：已建成渝湛高速公路粵境段，計(jì)劃新建3條，包括云浮至岑溪(省界)高速公路、廣昆高速公路云浮至平臺(tái)(省界)段、廣賀高速公路三水至懷集崗坪(省界)段。往江西兩條：已建成粵贛高速粵境段，新建韶贛高速公路。往福建兩條：已建成的長(zhǎng)深高速公路梅州到龍巖(省界)、汕汾高速公路。往海南1條：新建沈海高速遂溪至徐聞段。同時(shí)積極配合開展瓊州海峽跨海通道前期研究。
