海口：東環鐵美蘭機場隧道動工 11月可望鋪設鐵軌

　　近日不少市民發現，美蘭機場進出公路旁又多了一個大型工地。今天從中鐵十七局了解到，這是東環鐵路美蘭機場隧道在加速施工，至此，東環鐵路海口段的海口特大橋、南渡江特大橋、美蘭機場隧道3大重點工程已全部動工。
　　 
　　美蘭機場隧道是全線的重點控制工程，位于進入美蘭機場的公路邊，列車將在這里鉆入地下行駛，減少對機場地面活動的干擾，車站也設在機場的地下，乘客可以坐列車往返美蘭機場。該隧道長4.6公里，入地最深處有28米，淺處也有14米左右；寬度14.4米，最寬處的地下車站達近28米，為此開挖土方達120萬立方米，隧道襯壁砌混凝土18.4萬立方米，工程量相當大。隧道中將鋪雙線鐵軌，車站處鋪設四線鐵軌，計劃工期兩年。
　　 
　　 3月中旬，鐵道部副部長盧春房到東環線視察時，親自聽取了美蘭機場隧道優化方案的匯報。目前，優化方案已得到設計和業主批準，3月16日隧道試驗段正式開工。
　　 
　　現場看到，工地上已排開了30臺樁機，工人日夜開打維護樁；水泥攪拌車在往打好的樁孔中灌入混凝土。圍護樁的密度相當大，全線共5000多根。打樁抽水工程計劃用三五個月完成，今年10月左右計劃開挖隧道主體，2009年11月可望在隧道中鋪設鐵軌。
　　 
　　列車進出隧道的引道即U型槽工程也同時進行。U型槽長1260米，上不封頂，開挖前也要進行降水處理。