據悉，京滬高速鐵路安徽蚌埠段交跨電力線路遷移改造簽訂施工協議。至此，京滬高鐵蚌埠段電力保障工作已由施工用電保障轉入供電線路改造階段。
根據協議，蚌埠段電力線路交跨鐵路兩端將采用自立耐張桿塔，跨越鐵路的架空線路均采用雙掛點雙串絕緣子架設、獨立耐張段。對于交跨鐵路的110千伏以上電力線路將采用架空高跨方式改造，35千伏及以下線路會采用銅芯電纜入地方式改造，并預留備用通道。
蚌埠段作為鐵路交通的樞紐，是京滬高速鐵路的重要地段。為使電力保障工作有序進行，蚌埠供電公司提前組織相關人員在蚌埠市供電轄區內104千米高速鐵路沿線進行勘察，共清查了197處線路交跨點。其中，涉及500千伏線路的高速鐵路交跨點2處。考慮到鐵路基建工作對電能的需求，蚌埠供電公司特事特辦，為中鐵公司施工用電申請提供綠色通道，共增設變壓器59臺，合計容量28245千伏安。目前，前期施工用電完全能滿足京滬高鐵基建需求。
