8月27日，家住無(wú)影山中路的老張和往常一樣拿著馬扎坐在門(mén)頭房門(mén)口?！皣K嘖，到時(shí)候這上面一跑車，那是啥氣概！”看著拔地而起的北園大街高架路，老張說(shuō)。和老張一樣，無(wú)數(shù)市民對(duì)這條全長(zhǎng)13.02公里、總投資約44億元的新北園大街充滿好奇。
二環(huán)西路：入口將設(shè)地面橋
【規(guī)劃藍(lán)圖】
連接二環(huán)西路和北園大街，車輛可于二環(huán)西路直接進(jìn)入北園高架快速路，滿足轉(zhuǎn)向交通的要求，對(duì)于形成快速交通網(wǎng)絡(luò)將具有重要意義。
【工程進(jìn)展】
28日，記者來(lái)到二環(huán)西路節(jié)點(diǎn)的濟(jì)齊路路段，這里正進(jìn)行北園高架路路面的混凝土澆筑。此外，多名施工人員正進(jìn)行地下供水管的改線。
在高架路西側(cè)的小河里，8個(gè)橋墩分成兩排立在河中。現(xiàn)場(chǎng)施工人員說(shuō)，這里將是未來(lái)北園大街地面橋的所在。該地面橋?qū)捈s75米，長(zhǎng)約120米，預(yù)計(jì)29日開(kāi)始架梁施工。根據(jù)初步設(shè)想，黃崗路節(jié)點(diǎn)的兩處匝道將與該地面橋相連。
該處快速路建設(shè)也進(jìn)展迅速。目前，快速路的第一層水穩(wěn)已鋪設(shè)完畢，等第二層水穩(wěn)和瀝青鋪好后即可投入使用。
無(wú)影山路口：9月底主體路面竣工
【規(guī)劃藍(lán)圖】
根據(jù)規(guī)劃，無(wú)影山路口將建設(shè)兩條北園高架路的上下匝道，南邊匝道由緯六路道橋東向駛上北園高架路，北邊匝道由北園高架路北向駛下，連接無(wú)影山路。
【工程進(jìn)展】
寫(xiě)有“確保北園路9月30日貫通”的大紅橫幅掛在高架路南側(cè)，與無(wú)影山路口的北園大街施工的火熱場(chǎng)面相映成趣。盡管現(xiàn)場(chǎng)車流量很大，但在交警和施工人員的引導(dǎo)下，該路段交通有條不紊。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，兩個(gè)伸著“長(zhǎng)臂”的大型機(jī)器吸引了記者的注意。據(jù)施工人員介紹，這是兩臺(tái)輸送泵車，它們正對(duì)高架路面進(jìn)行混凝土澆筑?，F(xiàn)在澆筑的路面長(zhǎng)約120米，預(yù)計(jì)將于28日凌晨2點(diǎn)結(jié)束。目前，該標(biāo)段尚有約300米的主體路面未完成混凝土澆筑，不過(guò)“9月底實(shí)現(xiàn)高架路主體路面竣工沒(méi)問(wèn)題”。
此處的兩條上下匝道建設(shè)也進(jìn)展順利。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，南側(cè)匝道基本完成了70%，北側(cè)的匝道則完成了近50%。屆時(shí)，在緯六路道橋駛來(lái)的車輛可從南側(cè)匝道駛上北園高架路，高架路上的車輛也可以從北側(cè)匝道駛?cè)霟o(wú)影山路，徹底實(shí)現(xiàn)北園高架路與無(wú)影山路、緯六路的“無(wú)縫”對(duì)接。
長(zhǎng)途汽車站：留出匝道口 客車“空中”走
【規(guī)劃藍(lán)圖】
在北園高架快速路與長(zhǎng)途汽車總站之間設(shè)置連接匝道，將長(zhǎng)途汽車總站的車輛直接引入高架快速路，不再走地面道路，將有效緩解地面交通壓力。此外，長(zhǎng)途汽車總站的南北車站間將建設(shè)人行天橋，方便乘客出行。優(yōu)質(zhì)的步行環(huán)境、優(yōu)美的景觀廣場(chǎng)及成熟的商業(yè)中心，這一地區(qū)將形成活躍的公共交通節(jié)點(diǎn)。
【工程進(jìn)展】
記者在濟(jì)濼路與北園大街交叉路口看到，已搭建好鋼結(jié)構(gòu)的高架路兩側(cè)，在正對(duì)長(zhǎng)途汽車總站南北兩區(qū)的位置上分別留下了長(zhǎng)20多米的“豁口”。據(jù)施工人員講，這“豁口”是為改造后的南北兩區(qū)預(yù)留的長(zhǎng)途汽車專用匝道，今后長(zhǎng)途汽車可由這兩處匝道進(jìn)入車站的收、發(fā)車區(qū)。
北園立交橋：“樣本”路燈現(xiàn)身
【規(guī)劃藍(lán)圖】
將北園高架和北園立交連成一體，車輛可直接進(jìn)入北園立交，完善了立交橋的全互通功能，實(shí)現(xiàn)了南北快速路和東西快速路的有效連接。橋下南側(cè)規(guī)劃為休閑廣場(chǎng)，北側(cè)規(guī)劃為美食廣場(chǎng)，南北廣場(chǎng)之間設(shè)有地下道連接。
同時(shí)，此處還是北園高架路BRT(快速公交)的一個(gè)重要交通樞紐，市民可以通過(guò)地下通道到達(dá)BRT站臺(tái)。
【工程進(jìn)展】
開(kāi)車行駛在已與北園大街高架路相連的北園立交橋上，“四通八達(dá)”四個(gè)字映入記者的腦海。往東西方向，有北園高架路可走；去南北方向，則有北園立交橋可選，這真正地實(shí)現(xiàn)了兩條快速路的有效連接。
記者在北園立交施工現(xiàn)場(chǎng)看到，大部分路面已鋪完瀝青。向西看，一條空中“長(zhǎng)龍”伸向遠(yuǎn)方；向東望，已鋪好的路面盤(pán)旋著與北園立交橋連在一起。通往生產(chǎn)路東下的新匝道也已基本完成。
在北園高架路上，記者發(fā)現(xiàn)了7盞路燈，路燈的形態(tài)各異：有的燈桿彎如新月，有的燈罩形如柳葉。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，這些路燈都是樣品，北園大街將來(lái)的路燈樣式將從這些路燈中產(chǎn)生。
這時(shí)，北園立交橋下傳來(lái)切割鋼筋的聲音。原來(lái)，這里正進(jìn)行規(guī)劃中的BRT站臺(tái)地下通道的施工。記者看到，通道北側(cè)上下通道的路面已初具規(guī)模，通道底部距離地面約10米，施工人員正在鋪設(shè)鋼筋，而南側(cè)東西向的坡道還沒(méi)有進(jìn)行修建。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，目前地下通道正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)了解，目前該節(jié)點(diǎn)供水管線和防撞墻基本安裝完畢。
全福立交橋：將設(shè)兩處BRT站點(diǎn)
【規(guī)劃藍(lán)圖】
新建全互通立交，占地面積190畝，橋梁總面積約7萬(wàn)平方米，北園大街為最上層，高度約3層半；距地面最高處為17米。立交范圍內(nèi)為BRT一級(jí)公交樞紐站，成為東部城區(qū)重要的交通樞紐和客流中心之一。
【工程進(jìn)展】
28日下午，在全福立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)名工人正在抓緊安裝橋體旁的防撞墻。在橋的東側(cè)，主線橋體一段的支架已經(jīng)搭好，最近兩天即將進(jìn)行混凝土澆筑。屆時(shí)，這座高約3層半的全互通立交橋主線橋體將基本成型。
在全福立交橋西側(cè)橋下，記者發(fā)現(xiàn)了兩段路已經(jīng)加鋪了瀝青的道路?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員講，這就是將來(lái)的BRT公交快速路?！斑@兩段路中間將墊高十幾厘米，形成BRT站臺(tái)。在橋下中段和東段，則各建一處BRT站點(diǎn)，市民通過(guò)人行道上站臺(tái)候車。”
作為東部城區(qū)重要的交通樞紐，新建的全福立交橋匝道眾多。在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)建設(shè)的8條匝道中，東上南下和南上西下的兩條匝道進(jìn)展迅速，東上南下的匝道僅剩下最后接地的部分尚未完成。此外，北上西下的匝道也已架好了橋墩。
全福立交橋所處地段交通繁忙。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在立交橋下，南來(lái)北往的車輛川流不息，施工單位為此特意建了兩條臨時(shí)通道方便交通。
