近日，全國人大代表、天津鐵路分局原分局長梁映光透露，京津城際鐵路，有望設置支線，連接現有的首都機場和天津機場。
梁映光表示，目前有關部門已經提出方案，在京津城際鐵路上設置支線連接現有的首都機場和天津機場，確保道路更加暢通。但該方案目前還在報批過程中。
全國人大代表、天津市發改委主任李亞力表示，目前，京津城際鐵路的建設正在架橋、修路基的階段，拆遷工作已經全部完成。該鐵路將于今年年底全線鋪通，明年上半年完成調試，確保奧運前通車。
李亞力表示，在鐵路兩端，將有大容量、高密度的公交化系統，方便人們出行。
對于京津塘高速公路二線工程，李亞力表示，該道路也將在2008年通車。道路建成后，從北京到濱海新區大約需要1個多小時。李亞力建議建立天津到西部地區的通道，這樣從天津港到西部，距離將縮短100公里以上，同時緩解隴海線等的客運壓力。在這個西部通道中，目前欠缺的只是壩州到保定的93公里的鐵路需要建設。
對于首都第二機場的選址問題，李亞力表示，自己認為應該設置在武清，但這只是個人看法，目前選址問題尚未最后確定，而開工建設時間大約在2010年后。
