近日，天興洲長江大橋2號主塔完成第17節(jié)混凝土澆筑，此前3號主塔已施工至20節(jié)段。這樣，兩個主塔雙雙攀越百米標(biāo)高，分別達到102米和117米。
百米高空，近200名參建工人冒雨在3號主塔上扎鋼筋，他們正在創(chuàng)造著6天一個節(jié)段的最短周期紀錄。據(jù)天興洲長江大橋項目部指揮長胡漢舟介紹，大橋一邊建主塔，一邊準(zhǔn)備掛索，同時鐵路橋的鋼桁梁正在基地進行“整節(jié)段”拼裝。
天興洲長江大橋創(chuàng)造了主跨、荷載、橋?qū)挕r速4個“世界同類橋梁之最”，被定義為“我國鐵路橋梁新的里程碑”。站在慢慢“長高”的3號主塔上遠眺，南北引橋50米上空的移動模架橫移有條不紊，灘地橋墩建設(shè)熱火朝天。
胡漢舟說：“目前主塔施工進展順利，雙主塔柱合龍在即，這座世界上規(guī)模最大的公鐵兩用橋梁將展現(xiàn)在我們面前。”
